[汽車之家新車圖解] 奇瑞對微型車市場可謂是耕耘已久了，在新能源時代的如今更是推出了無界Pro(參數(shù)|詢價)這樣的新能源微型車“新物種”，相信大家已經(jīng)迫不及待想知道它的實車長什么樣子了吧，而在這次“愛的大禮物—奇瑞QQ最美女教師自駕川藏線”活動中，我們剛好看到了首次露面的無界Pro，接下來我們就來一起看看吧。
雖然用官方的話來說無界Pro的外觀采用了機甲風(fēng)格的造型方案，但對于這樣一個尺寸的車型來說，第一眼看去它還是顯得比較的呆萌可愛的。
無界Pro長/寬/高分別為3402/1680/1550mm，軸距為2160mm，為兩門四座的設(shè)計，側(cè)面比QQ冰淇淋和小螞蟻更舒展一些。
全鋁車身的加入也使得它在輕量化方面有不錯表現(xiàn)，301km續(xù)航版本（CLTC）車重僅980kg（408km版本為1015kg），與奧拓相當(dāng)。
前臉細節(jié)方面，T形的前燈組顯得大氣且極具辨識度，根據(jù)我們的到的配置來看，它將有鹵素/LED前燈可選，LED日間行車燈和自動頭燈則是標配。
新車標配175/55 R16玲瓏新能源車專用輪胎，整體視覺效果不錯。并且在輪胎高度一半的位置的輪眉上還有涉水提示標記線，設(shè)計用心。
而在無界Pro的高配版本車型上預(yù)計將會配備并線輔助、前碰撞預(yù)警以及全景影像等功能，實用性不錯。
隱藏式的門把手是如今新車的設(shè)計潮流趨勢之一，而從已經(jīng)公布的配置來看，無界Pro將會全系標配藍牙鑰匙以及無鑰匙進入與啟動功能。
來到車尾，無界Pro的尾部顯得頗為敦實，這也是微型車照顧到后排乘客的頭部空間所采用的慣常設(shè)計方案，不過雙色車身在視覺效果上有不錯的平衡。
而在車尾細節(jié)方面，無界Pro的尾燈采用了多點式的設(shè)計方案，整體的樣式也是T型的，很好地與前燈組遙相呼應(yīng)，視覺效果不錯。
至于底盤和懸架，該車采用的是前后麥弗遜獨立懸架的配置，另外這臺車還采用了后置后驅(qū)的動力布局，電機功率為55千瓦，具有150牛·米的扭矩。
新車的電池組有30.6kW和40.296kW兩種，對應(yīng)301/408km的續(xù)航里程（CLTC）。支持快/慢充，快充30分鐘可充滿80%電量。
編輯點評：
奇瑞在微型車領(lǐng)域可謂是深耕多年，無界Pro的外觀設(shè)計給我們交上了不錯的答卷。而在新能源時代憑借著電機不錯的動力表現(xiàn)讓微型車開起來也頗有樂趣，因此編輯完全不會擔(dān)心它的動力。不過這次我們只是靜態(tài)體驗了新車的外觀，我更期待在不久的將來能看到“全狀態(tài)”版本的無界Pro。（文/圖/攝 汽車之家 羅奧雨）