[汽車之家 新車圖解] 在今年成都車展上，江淮皮卡帶來了基于悍途(參數(shù)|詢價(jià))打造的悍途綠魔版，和之前發(fā)布的山貓版類似，它也是基于悍途的越野強(qiáng)化版，除了這部分之外，它在外觀上的變化也是很明顯的。
悍途綠魔版最亮點(diǎn)的就是這外觀上的一抹熒光綠了，外觀細(xì)節(jié)上有大量的點(diǎn)綴，這跑在路上肯定很吸睛。
綠魔版可以看做悍途的一個(gè)產(chǎn)品系列，它是更加強(qiáng)調(diào)越野性能的一款產(chǎn)品，樣子上延續(xù)了它四平把穩(wěn)、霸氣有余模樣。
車頭梯形的前格柵造型依舊硬氣十足，搭配了熒綠色的JAC品牌標(biāo)識(shí)以及燈眉和拖車鉤，讓它多了一份柔情元素。
金屬磨砂質(zhì)感的競(jìng)技前杠進(jìn)一步突顯了它野性的一面，并且配備了一個(gè)9500磅的絞盤來進(jìn)一步提升它的脫困能力。
為了進(jìn)一步提升它的涉水能力，它原廠就配備了涉水喉和集沙杯。這也是在改裝界最常改動(dòng)的地方。
車側(cè)的變化就是車身進(jìn)一步加高了，使用了黑曼巴2寸升高套件進(jìn)行加高處理，并擁有九個(gè)檔位的軟硬阻尼調(diào)節(jié)，同時(shí)配備了氮?dú)鉁p振。
在越野硬性指標(biāo)參數(shù)上，它的接近角30°、離去角23°，最小離地間隙230mm，縱向通過角26°，并且配備了博格華納的分時(shí)電控四驅(qū)系統(tǒng)。
除此之外像門把手、車頂行李架、輪圈以及貨廂上也都使用了熒光綠點(diǎn)綴，這可比光禿禿的車身色亮眼多了。
作為行走部分的輪胎強(qiáng)化也在預(yù)料之中，它使用的是265/70 R17的佳通4×4 AT100系列，它是一款專業(yè)的越野輪胎，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格在1100元左右，耐磨耐扎的屬性讓它在非鋪裝路面行駛時(shí)更能游刃有余。
后尾廂上的JAC也換成了熒光綠色，后杠上集成了后拖車裝置，說明它是具備一定拖拽能力的。此外全LED的尾燈組設(shè)計(jì)目前同級(jí)比較少見，除它之外就是長(zhǎng)城炮了。
貨廂上換裝了一個(gè)多功能貨架，像我們出行所需的千斤頂、防沙板、鐵鍬、油桶、拓展包等東西都可以帶上。
悍途綠魔版通過對(duì)貨廂的進(jìn)一步改裝，讓它具備更好的實(shí)用性，對(duì)皮卡來說也能夠讓貨廂的利用度更高。
相比這個(gè)很有風(fēng)格特點(diǎn)的外觀來說，內(nèi)飾上并沒有什么變化，黑棕雙色的內(nèi)飾顏色搭配也進(jìn)一步體現(xiàn)出了它皮卡車的特質(zhì)。
儀表盤為中間7英寸和兩側(cè)物理顯示的搭配，中間是一塊10.4英寸的大屏，顯示清晰易讀，并且配備了J-LINK智云互聯(lián)系統(tǒng)，語(yǔ)音控制以及手機(jī)無線充電等，都是很乘用化的功能配置。
在座椅以及其它功能性上與現(xiàn)款車型保持一致，這和同類型的其它皮卡相比沒有太多的亮點(diǎn)，當(dāng)然也沒有什么不足。
動(dòng)力方面，它有2.4T汽油和2.0T柴油可選，動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是6MT變速箱并具備四驅(qū)系統(tǒng)。
當(dāng)然了關(guān)于大家心心念念的8AT車型仍舊沒有上市，我覺得在當(dāng)下皮卡大環(huán)境下沒有自動(dòng)擋皮卡真的是在競(jìng)爭(zhēng)力上要弱一些。不過根據(jù)最新的消息，8AT版已經(jīng)在路上了。
編輯點(diǎn)評(píng)：悍途綠魔版車型是一個(gè)很個(gè)性的特殊版，越野能力得到進(jìn)一步強(qiáng)化，涉水喉、絞盤以及強(qiáng)化的輪胎等等，全身的熒光綠搭配讓它的辨識(shí)度陡增，不過自動(dòng)擋車型也希望廠家盡快提升日程，畢竟自動(dòng)擋皮卡已經(jīng)越來越主流了。（文/汽車之家 劉東）