[汽車之家新車圖解] 近日，汽車之家海外團隊在美國實拍了全新寶馬XM(參數|詢價)車型，新車屬于寶馬M部分獨立研發的旗艦高性能SUV。從目前曝光的資料來看，新車將配備4.4T雙渦輪增壓發動機+電動機組成的混合動力系統，動力參數將超過735馬力，而最大扭矩達到1000牛·米。
前臉部分，超大的雙腎進氣格柵足夠醒目，前包圍也加入了異色裝飾，在空氣動力學方面，很好的延續了寶馬M車型一貫的高性能味道，運動套件的設計足夠夸張。
側身部分，車身姿態彰顯出濃烈的轎跑風格，舷窗的尺寸非常低矮。配備了亮面輪圈，充電接口設置在主駕駛翼子板位置，而M風格后視鏡外殼也沒有缺席。車身尺寸，新車長寬高分別為5110/2005/1755mm，軸距為3105毫米，新車的前后配重依舊是50:50。
尾部設計不再循規蹈矩，硬朗的線條勾勒出非常前衛的設計風格。后包圍設計同樣夸張，下擴散器采用異色搭配，配合雙邊共四出的排氣布局，將高性能味道很好的展示出來。
內飾方面，依然是熟悉的寶馬風格，但是順應最新的設計語言，新車依然在極簡風格方面越走越遠。兩塊大屏占據了中控臺的主要部分，細節部分的真皮用料以及碳纖維材料的點綴，讓運動氛圍與豪華感得到了全面保留。
車內細節依然有看點，對于設計一臺高性能豪華SUV車型來說，寶馬算是交出了一份滿意的答卷，你想要的配置與駕乘體驗，它都能全面展現在你的面前。
前排座椅，完全采用真皮包裹，支持多向電動調節功能，腰部以及腿部支撐性都有一定保留，并沒有為了極致運動性能失去舒適性。
后排座椅的填充物柔軟度表現出色，而且坐墊的厚重感也比較到位。配置方面，配備了后排獨立空調、座椅加熱、12V電源等配置。
動力方面，XM 50e將配備代號S68的4.4T雙渦輪增壓V8發動機，并且帶有電動機插電式混動系統，最大功率644馬力，最大扭矩為800牛·米。新車還配備了25.7kWh的三元鋰電池組，純電模式下最高時速140km/h，WLTP工況下純電續航里程約82-88公里左右。傳動系統方面，新車將匹配采埃孚8速手自一體變速箱以及四輪驅動系統，0-100km/h加速時間為4.3秒。
總體來說，寶馬XM在顏值以及性能方面的表現是毋庸置疑的，在專屬感與豪華體驗方面的表現足夠搶眼。目前新車在國內市場的預售價格為236萬元，與同級競爭對手相比，在產品力方面有著不錯的表現，市場表現值得期待。（文/圖 汽車之家 梁奇）