[汽車之家新車圖解]今天在比亞迪云輦技術發(fā)布會上，仰望U8(參數(shù)|詢價)實車首次面向媒體亮相，新車預計會在上海車展展出并接受預訂，仰望U8也將搭載比亞迪最新的云輦-P底盤技術。
仰望U8直接定位到了大型SUV級別，第一眼看去這個車身輪廓就很魁梧，車寬超過兩米，高度達到1.93米，寬高都超過了同級別的奔馳GLS和寶馬X7，跟這些豪華車停在一起，氣勢上也能鎮(zhèn)得住場面。
仰望U8的前臉的確是獨樹一幟，比亞迪設計總監(jiān)沃爾夫岡艾格表示其設計靈感源自宇宙，廠家資料顯示其自點陣式進氣格柵，靈感來自于太陽系邊緣的柯伊伯帶。
中間這個LOGO設計源自甲骨文的“電”字，非常形象，可謂是把中國文化和時尚設計相結合，不管你覺得好不好看，這種堅定弘揚中國文化的做法我是很贊同的。
前擋風玻璃上方是車頂探測系統(tǒng)，中間里激光雷達，兩側是為探照燈預留線束的探照燈卡位，基于法規(guī)限制原廠是不帶探照燈的。而這個車會推出不少個性定制的版本，能為用戶提供差異化的服務。
來到車身側面，可以看到一個硬派SUV的輪廓，車身長度超過5米，軸距達到3.05米，車頂平直，D柱接近90°垂直，營造硬朗剛毅的形象。
這個多邊形輪拱，集成激光雷達、攝像頭、側標志燈等硬件，造型設計兼具實用性。
在外后視鏡這里，除了尺寸非常大，能帶來寬闊的視角外，周維還集成了3個攝像頭，用于駕駛輔助和全景影像。
輪胎配置上，提供20英寸和22英寸的輪胎，展車這個22英寸的輪圈采用網(wǎng)格設計，看起來也很前衛(wèi)。
D柱這里應用了能量塔的設計，這一條條LED燈帶在充放電和解閉鎖時呈現(xiàn)個性化燈光動效，豐富人與車可視化信息交互形式。
車尾造型方正簡約，八邊形全尺寸備胎罩與車身硬朗線條一脈相承，塑造專屬于硬派越野的非凡氣度。星際穿越尾燈與前大燈遙相呼應，無論身處何處都極具辨識度。
動力方面，全新的易四方技術平臺將提供四輪四電機，單電機最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，使仰望U8的0-100km/h加速表現(xiàn)在3秒級。
新車還將配備易四方刀片電池，以及非承載式車身。四輪四電機技術可支持獨立控制單個車輪的扭矩，相較于傳統(tǒng)機械式全時四驅系統(tǒng)，電控四驅系統(tǒng)反應速度快了100倍，同時調(diào)整范圍達到20倍，使其可以完成多種行駛狀態(tài)，包括冰雪定圓、沙漠沖坡、爆胎繼續(xù)行駛（120km/h）、原地掉頭和浮水模式等等。
仰望U8還采用了云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，能夠原地掉頭、應急浮水的仰望U8搭載的就是這套系統(tǒng)。云輦-P通過采用液壓緩沖蓄能器實現(xiàn)了多級懸架變剛度調(diào)節(jié)能力，能夠兼顧用戶在不同駕駛場景中的全方位需求。
其中浮水模式可以幫助車輛進入較深的涉水路面，處于漂浮狀態(tài)后，也可以正常行駛脫困的能力。不過該模式將作為被動功能，而非主動功能，僅限積水較深路段脫困，不建議去河流或湖泊等水域挑戰(zhàn)。
此外，爆胎繼續(xù)行駛模式是指在車輛120km/h行駛發(fā)生爆胎后，系統(tǒng)會快速監(jiān)測到胎壓變化，并通過車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)調(diào)整車身姿態(tài)，保持繼續(xù)穩(wěn)定行駛。
艾格說奢華不在于金錢或者尺寸，而在于態(tài)度，仰望U8不僅有著極高的原創(chuàng)度，容易個人留下深刻印象，同時在外觀上展現(xiàn)出了積極向上，氣宇軒昂的姿態(tài)，配置和科技也對得起百萬級的定位，如果你對這臺車還有什么想了解的，歡迎留言給我。（文/汽車之家 梁海文）