[汽車之家新車圖解] 保時捷Cayenne對于保時捷品牌的重要性無需你我多言，當年如果不是它的橫空出世，現在是否還有保時捷都得打上一個大大的問號。只是沒想到如此重要的車型，改款之后也裝上了副駕娛樂屏...
新款Cayenne雖然只是一臺改款車型，但設計師還是對外觀許多細節部分造型進行了調整，力求帶來一定的新鮮感。當然，整個輪廓還是我們熟悉的樣式。
新款車型標配了矩陣式LED前大燈，下方前包圍的三段式進氣口整體尺寸相比老款車型更大，LED日行燈也被融入在了左右兩側。
新車側面造型還是老樣子，實拍車型配備的22英寸雙五輻式輪圈尺寸非常大，整體視覺效果也頗為飽滿。
尾部的變化乍一看似乎不大，但實際上新車已經換裝了全新樣式的貫穿式尾燈，車牌框也移到了下方。
新款保時捷Cayenne車內的變化幅度明顯要大于外觀，整個中控臺采用了全新的設計，細節會有些Taycan的影子。
包括空調出風口、點火按鍵等許多細節都使用了新的造型。如果說出風口的樣式還能接受，那點火按鍵的設計應該許多人和我一樣都有點不太適應了。
新款車型儀表采用了12.6英寸全液晶儀表，老款車型上的實體指針并沒有延續下來。
另外，新車擋把不再位于中控臺下方，而是移至儀表右側，且整個造型變化幅度非常大。如果初次駕駛，個人覺得會有很大概率找不到擋把......
老款車型擋把區域現在變成了一個儲物格和功能按鍵區域，上方的12.3英寸觸摸屏搭載保時捷通訊管理系統（PCM），標配在線導航等常規功能。
作為內飾最大的亮點，新款Cayenne可選裝10.9英寸副駕駛側顯示屏，也就是我們常說的副駕娛樂屏。
座椅部分，新款Cayenne依舊是為廣大消費者提供了豐富的選擇，包括顏色、材質等諸多方面都能根據自己喜好進行選擇。
新款Cayenne在動力方面提供了3.0T發動機（入門車型），354馬力、500牛·米；4.0T V8發動機（Cayenne S），474馬力、599牛·米；4.0T V8發動機（Cayenne Coupe Turbo GT）660馬力、850牛·米。另外，所有車型都匹配的是8速手自一體變速箱。
據悉，新車將會換裝雙腔室雙閥門的空氣懸架，使得新車的懸架阻尼變化更加明顯。另外，新車還將專為中國市場提供了一款搭載2.0T發動機的插混車型。
全文總結：新款保時捷Cayenne的變化幅度并不小，無論是外觀、內飾，還是動力部分都進行了調整、升級。目前，新車已經開啟預售，建議零售價94.8-250.8萬元。您覺得換新之后的它，如何呢？（文/汽車之家 周楚然）