[汽車之家 摩托車]近兩年，國(guó)產(chǎn)品牌幾家重頭企業(yè)都大力開發(fā)仿賽車型，國(guó)產(chǎn)仿賽整體的設(shè)計(jì)思路、性能表現(xiàn)及穩(wěn)定性也都有了十分長(zhǎng)足的進(jìn)步。就在前不久，錢江旗下全新550級(jí)別車型正式發(fā)布，賽550S售價(jià)29999元。
全新的賽550S 使用了龍年專屬的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，作為仿賽車型最不需要的就是低調(diào)，全車的線條走向非常的激進(jìn)，極具攻擊性。不得說這兩年國(guó)產(chǎn)廠商的設(shè)計(jì)水平已經(jīng)擺脫了廉價(jià)感，慢慢找到了自己的路數(shù)和風(fēng)格。
新車共有紅白/全紅/黑色三種配色方案，前兩種都算是比較騷氣的配色，最后黑色搭配金色顏值也非常高。
前臉我們可以看到非常鋒利的兩個(gè)定風(fēng)翼，搭配LED大燈及下唇，拉寬了這臺(tái)車整體的視覺效果，非常有層次。紅白配色涂裝車頭還貼有“500R”字樣。
新車使用了5.5英寸TFT儀表，車機(jī)系統(tǒng)整體的功能還是非常全面的，像日常高頻使用的胎壓監(jiān)測(cè)、藍(lán)牙連接、USB接口及 t-box 都有配備。
車輛的長(zhǎng)寬高分別為，2090/770/1155mm，軸距1420mm，座高為810mm算是個(gè)比較常規(guī)的中量級(jí)仿賽車型座高水平，油箱為16.5L，整備質(zhì)量為186kg。可以看到車輛的側(cè)面包圍還印有 QJMOTOR 字樣。
雖然是仿賽車型，但賽550S并沒有丟掉日常實(shí)用性，該車使用了分體式座墊。并且座墊使用了Alcantara翻毛皮，只為增加騎行的摩擦力及舒適度，座墊造型也是經(jīng)過人體工學(xué)設(shè)定，配合高密度海綿，保證支撐性的同時(shí)，也力求提供足夠的舒適度。
預(yù)載可調(diào)，阻尼可調(diào)的馬祖奇（Marzocchi）前減震，Brembo制動(dòng)，ABS，TCS，S3運(yùn)動(dòng)型輪胎高性能輪胎搭配濕式多片滑動(dòng)離合器。讓這臺(tái)550S無論日常刷街、跑山還是偶爾下個(gè)賽道都能很好的完成任務(wù)。
動(dòng)力方面，該車搭載一臺(tái)精準(zhǔn)排量為549cc的雙杠水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率45千瓦/8500轉(zhuǎn)，最大扭矩55牛·米/6000轉(zhuǎn)，零百加速3.8秒即可完成，最高時(shí)速192km/h，整體的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
當(dāng)下的摩托車市場(chǎng)，你很難再找到另一臺(tái) 5 字開頭排量的中量級(jí)仿賽車型了。高性能搭配賽道化調(diào)校讓這臺(tái) 3 萬內(nèi)仿賽車型具備了十分不俗的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。尤其是今年，中國(guó)品牌車企動(dòng)力參數(shù)、配置繼續(xù)給進(jìn)口廠家“上壓力”，讓我們一起期待未來這臺(tái)車市場(chǎng)中的表現(xiàn)吧。
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