[汽車之家 精彩游記] 中國大陸共有18000公里的海岸線，如果你換上大比例的地圖，就會發(fā)現(xiàn)中國的海岸線多么的曲折。其中，連接上海→北京的東海岸線猶似一顆璀璨的明珠，鑲嵌在這18000公里海岸線的臍部。
美國人有Malibu這般驕傲的海岸自駕路線，而我們有不輸它的東海岸。只是國度不同，文化有所差異而已。試想一下，如果從上海出發(fā)，沿著中國東海岸線的幾座海濱城市行進，最后抵達(dá)北京，會有怎樣的精彩？我先給這個試想下一個判斷，東海岸線的有更蜿蜒的公路、更不羈的山丘、更蔚藍(lán)的海岸、更熱情的陽光，只是將電臺里的《California Dreaming》旋律換成了崔健的《一無所有》。
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為了證明我的判斷，我和朋友們約好27日出發(fā)，在出發(fā)前的半個月，我在辦公室里已迫不及待將鏡頭延伸到這東海岸線。這段行程，它還將穿越我的家鄉(xiāng)，即使在上海工作多年，每當(dāng)有回到家鄉(xiāng)、介紹家鄉(xiāng)的機會，我總是激動不已。
自駕路線：上海（起點）→鹽城→連云港→日照→青島→天津→北京（終點），全程共1218.3公里，但實際上，我們行進2000多公里。因為我們還去尋覓了一些鮮有人跡的地方，具體數(shù)字無法估算。
■ 附注：日程規(guī)劃（游記更新按此順序）
| 中國東海岸線日程安排 | ||
| 日期 | 行程 | 行程 |
| 8月27日 | 麋鹿之旅：上海-大豐麋鹿園-鹽城 | 320公里 |
| 8月28日 | 鹽灘之旅：鹽城-射陽鹽場-連云港 | 450公里 |
| 8月29日 | 海島之旅：連島-日照海濱國家森林-青島-棧橋 | 270公里 |
| 8月30日 | 海濱之旅：海軍博物館-八大關(guān)-極地海洋世界 | 120公里 |
| 8月31日 | 相聲之旅：青島-天津 | 600公里 |
| 9月01日 | A貨之旅：洋貨街-五大道-古城 | 180公里 |
| 9月02日 | 天津-北京-回上海 | 170公里 |
上面的表格是此次自駕的路線，我一直以為，從上海-北京僅僅是駕車1000多公里而已。我想，那些來往于京滬之間的朋友一定像我之前那樣，多數(shù)時間只顧著趕路，從沒有停留，更不會留意沿途的風(fēng)景。希望這篇游記能讓您放緩腳步，調(diào)動您趕路之余前往我們?nèi)ミ^的地方興趣與欲望。
■ 準(zhǔn)備篇：提前半個月的充裕準(zhǔn)備！
這次出發(fā)自駕的車型為JEEP大切諾基5.7L，一臺放在上海編輯部時間不長的試駕車。除了我之外，共有三位朋友加入這次自駕之旅，分別是司機李師傅、攝影師Diablo，還有我的媳婦兒珍妮。帶上她多半是出自個人原因，再者說，三個大老爺們帶上一個妞，無論到哪里，都是很有“腔調(diào)”的搭配組合。
出發(fā)前的一周，老李買了些車上能用到的電器物品，比如車載充電器、無線網(wǎng)卡，“拇指族”現(xiàn)今最需要這兩種物品。我們四個人的行李還有攝影設(shè)備，都塞在大切諾基的后備廂里，還有不少多余的空間。
我們四人帶了兩臺單反，我用的是公司配備的尼康D7000，而Diablo帶上他的尼康D700。這樣，我們攜帶的幾個鏡頭都可以共用，比如那個已在游記中出現(xiàn)無數(shù)遍的適馬（SIGMA）12-24mm（f/4.5-5.6）鏡頭，袖珍輕巧，性價比的選擇。對于我們這種普通消費者而言，原廠的大廣角鏡頭價格實在太高，第三廠商的產(chǎn)品就成為較好的選擇。當(dāng)然，如果你覺得這個鏡頭目前近5000元的價格還是有點貴，我建議你淘寶一下二手貨，9成新價格一般在3000元左右。
