[汽車之家 車史上的今天] 提到意大利汽車，你腦海中肯定先是浮現(xiàn)出法拉利和蘭博基尼的名字，沒錯，意大利是名副其實的跑車故鄉(xiāng)，但意大利汽車工業(yè)推動者卻是菲亞特，也就是法拉利是老東家。1899年7月11日，意大利都靈汽車制造廠（Fabbrica Italiana Automobili Torino）正式成立，也就是菲亞特的前身。
1866年，喬瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）出生在意大利維拉爾帕羅莎市（Villar Perosa），其父親是維拉爾帕羅莎市市長。在小阿涅利5歲時，他的父親因病去世，阿涅利被家人送到都靈圣朱塞佩學院（San Giuseppe）就讀，此后，阿涅利便踏上了軍旅生涯。
1893年，回到故鄉(xiāng)的他并沒有像他的父親一樣成為維拉爾帕羅莎市市長。當他聽說有人成功發(fā)明了沒有馬的“馬車”之后，阿涅利認為自己所學的工程和管理專業(yè)終于可以派上用場了。1898年，阿涅利開始為他的汽車項目尋找投資者。
1899年的意大利正處于工業(yè)迅猛發(fā)展的階段，汽車作為工業(yè)時代的新鮮產(chǎn)物已受到越來越多人的重視。同年7月，阿涅利與9位意大利企業(yè)家和貴族以8萬里拉聯(lián)合創(chuàng)立了意大利都靈汽車制造廠，董事會成員中，喬瓦尼·阿涅利以他過人的膽識和遠見得到了其余29位股東的認可。
都靈汽車制造廠成立后不久，首款車型菲亞特4 HP便正式誕生，該車造型與當時的馬車極為相似，配有可以手動折疊的車頂，裝備一臺雙缸679cc發(fā)動機和一臺3速變速箱（無倒擋），最高時速可達35km/h，油耗為8L/100km。1900年，都靈汽車制造廠第一家工廠在但丁路落成，廠房面積12000平方米，擁有150名員工。菲亞特4 HP投產(chǎn)的第一年僅生產(chǎn)了8輛，第二年生產(chǎn)了18輛便正式停產(chǎn)，其中一輛4 HP甚至還沒有安裝反向齒輪。（圖/文：汽車之家 李昊鵬）