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[汽車之家 車史上的今天] 1958年7月20日，中國第一汽車制造廠打造出了紅旗牌轎車的第一個白車身，令人難以置信的是，這一天距離整個轎車項目的啟動剛剛過去20天。當時正值大躍進運動時期，在極左路線冒進的錯誤中，一汽計劃僅用一個月時間就設計制造出一款全新車型，還提出了“乘東風，展紅旗，八一造出高級轎車獻給毛主席”的口號。

1958年5月，中國第一汽車制造廠以仿造為主，自主設計的方式，試制出了我國第一款國產轎車東風CA71，但該車僅是一款中檔轎車，如果作為國家領導人的座駕或禮賓車則顯得不夠氣派和高級。于是，中國第一汽車制造廠又提出制造紅旗牌高檔轎車的計劃，該項目于1958年7月1日上馬，并力爭在一個月內達成。

紅旗牌轎車的原型樣車是1955年款克萊斯勒帝國牌C69高級轎車，但在造型方面，設計小組并不是簡單地移植、照搬，而是從中國古典建筑中獲取靈感。造型方案選定后，設計小組立即開始制作1：1油泥模型，僅用了一個星期即告完成。由于來不及畫車身加工圖紙，工人們就直接從油泥模型上取樣板，加上結構剖面示意圖，就作為制造零部件的全部依據。沒有模具，工人們就靠手工敲打，并于7月20日完成了白車身。

該車搭載的是V8發動機，但當時一汽并未掌握制造V8發動機的技術，鑄造的100臺缸體中有97臺都是廢品，只能以百里挑一的辦法選出幾件鑄件毛坯進行加工，日夜奮戰才做出了V8發動機。而變速箱等其它部件則是從原型樣車上借用過來的。7月25日，新車開始總裝、調試，8月3日，第一輛紅旗牌樣車駛出了裝配車間。（文/汽車之家 李伊文）

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