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[汽車之家 車史上的今天] 隨著人們生活質量的逐漸提升和科技水平的不斷進步，汽車早已從最初富人專享的奢侈品成為人們出行必不可少的交通工具了。然而為人們出行提供便利的同時，汽車排出的有害氣體也在污染人類賴以生存的環境，享受便捷的同時，人們的健康狀況也在受到不同程度的侵害。

隨著全球氣候的不斷惡化，被公眾認為是最大污染源的汽車成為了全民公敵，盡管汽車廠商想盡各種辦法推出更為節能的新車，但面對公眾的指責仍無濟于事，針對保護環境的游行和相關活動也在全球普遍展開。

時任法國國土整治和環境部長的綠黨領導人多米尼克·瓦內夫人在1998年提議開展一項主題為“今天我在城里不開車”的活動，該項提議一經公布便受到法國民眾的積極響應。1998年9月22日，法國35個城市的大部分市民自發放棄使用私家車，人們選擇步行、自行車和其他公共交通工具出行，參與活動的城市在進入城區的路段對機動車施行限行措施，同時鼓勵人們選擇更為環保的出行方式，以增強民眾的環保意識。

這一天也成為了法國第一個“市內無車日”，1999年9月22日，法國、意大利和瑞士等歐盟國家的150多個城市參加了“無車日”的活動。2000年2月，為了有效樹立人們對改善城市空氣質量、減少城市交通壓力的觀念，歐盟委員會及歐盟9個成員國將9月22日確立為“歐洲無車日”。此后，越來越多的國家加入了這項環保活動中，截至2006年，全球已有37個國家近1500個城鎮參與到“世界無車日”（World Car Free Day）的活動中。2007年9月22日，中國也迎來了第一個“無車日”活動。（圖/文：汽車之家 李昊鵬）