[汽車之家 車史上的今天] 奧古斯特·霍希（Auguse Horch）是德國汽車工業(yè)的先驅(qū)之一，31歲時他辭去了在卡爾·本茨（Karl Benz）開設(shè)的奔馳汽車公司擔(dān)任生產(chǎn)經(jīng)理的職務(wù)，并于1899年11月14日，在科隆創(chuàng)立了霍希汽車公司（A. Horch & Cie.）。
1901年，第一輛霍希汽車面世，該車采用臥式發(fā)動機，功率為4-5馬力，發(fā)動機設(shè)計了附加的小活塞，以吸收曲軸的振動，奧古斯特·霍希稱之為“無沖擊”發(fā)動機。另一個新特性是合金曲軸箱，這是汽車制造業(yè)中的創(chuàng)新成果。
1902年，霍希汽車公司遷至薩克森地區(qū)，兩年后，公司改制為股份公司，并再次搬遷至茨維考。1909年，由于與董事會和監(jiān)事會之間存在分歧，奧古斯特·霍希離開了自己親手創(chuàng)辦的公司。不久之后，他又在同一座城市創(chuàng)辦了第二家公司，新公司以奧古斯特·霍希名字在拉丁語中對應(yīng)的單詞“奧迪（Audi）”來命名。
1932年，在薩克森國家銀行的主導(dǎo)下，霍希、奧迪與另外兩家汽車公司DKW和漫步者合并為汽車聯(lián)盟，成為了當(dāng)時德國第二大汽車制造商，公司LOGO為四環(huán)，象征著四個品牌之間精誠團結(jié)。在集團內(nèi)部，四個品牌的定位分別為：DKW生產(chǎn)摩托車和小型轎車，漫游者生產(chǎn)中型轎車，奧迪生產(chǎn)高檔轎車，霍希生產(chǎn)頂級豪華汽車。（文/汽車之家 李伊文）
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http://www.omaae.com/news/200710/28516.html
