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[汽車之家 車史上的今天] 2001年12月21日，在中國加入WTO僅10天后，東風汽車公司與臺灣裕隆公司在人民大會堂簽署協議，合資組建了東風裕隆汽車銷售公司、東風裕隆舊車置換公司、聯友科技有限公司，合作經營東風汽車集團財務公司和東裕保險代理公司。

據悉，東風裕隆合資項目是在原中共中央政治局常委、國務院副總理李嵐清的倡議下，作為國家應對WTO的重要舉措，在1999年展開的。該項目是國內汽車行業首次在銷售服務領域與臺灣企業進行全面合作的項目，東風裕隆也成為了中國汽車金融服務業中第一個“吃螃蟹”的人。

中國“入世”后，海外汽車公司逐步獲得了完全的分銷及貿易權，可直接向中國消費者提供產品，進行售后及保養服務，同時可提供購買汽車的融資業務，這無疑對中國汽車營銷服務業造成了嚴重的沖擊。

臺灣汽車產業經過多年的發展，積累了很多的營銷技巧。東風與臺灣裕隆合作，是希望通過裕隆的經驗協助東風輕型商用車構建國際化的競爭力，另一方面，這也是我國汽車行業應對WTO的一項重大舉措，有利于推動中國汽車工業的發展。（文/汽車之家 李伊文）