[汽車之家 車史上的今天] 英國人沃爾特·歐文·本特利（W. O. Bentley）作為一名英國皇家海軍志愿后備隊的上尉，在參加完第一次世界大戰后，與哥哥（H. M. Bentley）在1919年1月18日成立了賓利汽車公司。
1888年沃爾特·歐文·本特利出生在英國維多利亞時期。1905他開始在英國北方鐵路公司下屬的敦開斯特機車工廠做學徒。1907年，本特利參加了倫敦到愛丁堡的400英里摩托車賽，而且還獲得了金牌，至此賽車運動便成為本特利終身的愛好。隨后在1912年，本特利和哥哥成為法國DFP汽車的英國總代理，并且成立了本特利兄弟公司開啟了他們的跑車事業。
熱衷于機械研究的本特利在1913年，第一次使用了鋁合金材質的活塞，使車輛性能大幅提高。但隨后因第一次世界大戰，本特利中止了自己的事業，立即運用自己的能力成為了英國皇家海軍志愿后備隊的上尉，期間他還和其他同伴們研發出了優秀的BR2航空發動機，并裝載到了英國皇家空軍的作戰飛機上。
戰爭結束后，在1919年1月18日本特利兄弟倆便成立了賓利汽車公司。公司成立后隨即推出了以自己名字命名的賓利3.0車型。當時這款車最高時速可達到約128km/h，已經算是速度最快的量產車型了。期間賓利3.0車型打破了當時絕大多數的耐久與速度紀錄，并在1923年首次舉辦的勒芒24小時耐力賽中獲得了第四名的成績。第二年，賓利汽車在勒芒賽中擊敗了強大對手布加迪獲得了冠軍。之后在1927至1930這四年當中賓利汽車連續獲得了勒芒耐力賽的冠軍。
1931年賓利汽車公司因債務原因，被勞斯萊斯汽車以12.5萬英鎊買下成為旗下子品牌。1933年，首輛由賓利設計，勞斯萊斯生產名為賓利3.5的車型問世。后來直到1998年，大眾汽車集團越過寶馬汽車公司的重重障礙，最終收購了賓利汽車。（文/汽車之家 朱旭冉）
