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[汽車之家 車史上的今天] 1937年2月11日，在美國密歇根州，通用汽車簽署了美國汽車業歷史上第一份勞動合同。這次罷工是由美國汽車工人聯合會（UAW）發起的，他們要求改善工作條件，讓通用汽車工人的工作有所保障。

罷工開始于1936年12月30日，并在1937年1月11日演變成了暴力沖突，當騷亂爆發后，警察試圖阻止罷工工人從外面接收支持者運送的食物。通用汽車公司的官員們，還關閉了工廠的暖氣。

在1月11日騷亂之后，密歇根州州長弗蘭克·墨菲下令國民警衛隊包圍工廠，然而，州長最終決定對軍隊下達進廠命令。當時許多美國民眾表示支持此次罷工。最后，富蘭克林·羅斯福總統出面幫助談判才結束這場沖突。

最終，通用汽車同意與美國汽車工人聯合會（UAW）談判，并開始對各種相關改善汽車工人的工作條件問題進行談判。這次成功的罷工是美國汽車工人聯合會（UAW）的一個重大勝利。

就在這次事件不久之后，其他工人在克萊斯勒公司也舉行了罷工，并最終贏得了他們該有的權利。但是，當時福特汽車公司創始人亨利·福特強烈反對工會的做法，可是最終，福特汽車公司在1941年也與美國汽車工人聯合會（UAW）簽署了一份勞動合同。

如今，美國汽車工人聯合會（UAW）已經擴大到包括汽車業、航天業以及美國農業工人，被正式稱為國際聯盟組織。現在全美汽車工人聯合會（UAW）擁有超過了50萬人，還有將近50萬工會退休人員分布在美國、加拿大等國家。（文 汽車之家 朱旭冉）