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[汽車之家 車史上的今天] 2014年，福特旗下著名跑車野馬迎來了自己50歲生日，福特為野馬慶生的方式很特別，他們將一輛新一代野馬敞篷車送到了帝國大廈86層的觀景臺，野馬可以說開創了美式Pony Car的先河……1964年3月9日，第一輛野馬正式下線。

二戰之后，美國的年輕人成為汽車消費的主力軍，年輕人鐘情于肌肉車，然而高昂的售價并非這些孩子們能承受得起的，福特高層嗅到了商機，一場高層見的會議在底特律悄悄進行著，會議的目的只有一個，推出一款深受年輕人喜愛的全新廉價跑車。

最終，福特汽車高層指定了新車的幾大特點；首先要擁有時尚的外觀、價格必須平易近人并且車輛動力要足夠強勁。福特想利用這輛車樹立自己運動的品牌形象。1962年，福特推出名為Mustang I的概念車，Mustang II概念車于1963年10月正式發布。

為了降低整車成本，野馬與當時的福特Falcon共享平臺進行生產，野馬的底盤、懸架和傳動系統均來自福特Falcon，這也讓野馬的起售價控制在了2368美元。福特設計師賦予了野馬一副辨識度極高的前臉造型，它的車身尺寸放在今天只能視為一款緊湊型跑車。

雖然定位為一款廉價跑車，但野馬的內飾看上去很高檔，左右對稱的中控臺設計是當時美國跑車的設計潮流，真皮座椅、收音機、空調系統、兩點式安全帶等配置應有盡有。最初的野馬僅提供106馬力2.8升直列六缸發動機和166馬力4.3升V8發動機，配備3速和4速手動變速箱。

福特野馬發布后，全美經銷商都上演了瘋狂訂購的場面，甚至有15位顧客同時爭搶一輛野馬的現象，可見當時野馬的熱銷程度。第一輛野馬與1964年3月9日在美國密歇根州的迪爾伯恩市工廠下線。Pony Car時代宣告開啟。（圖/文 汽車之家 李昊鵬）