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[汽車之家 車史上的今天] 最能代表馬自達轉子發動機的車型當屬日本四大跑車之一馬自達RX-7，該車于1978年3月30日問世。

第一代RX-7延續了原型車Savanna RX-3的名稱，Savanna RX-7搭載了型號12A的雙轉子自然吸氣發動機。

由于當時遇到了第一次石油危機，馬自達增加了排氣系統的溫控反應器，還將發動機改為稀薄燃燒的方式，最后降低了風阻，從而綜合降低油耗。

1987年，代號FC3S第二代馬自達RX-7問世。也就是《頭文字D》里涼介的座駕。另外除了日本本土之外，美國則是RX-7最大的市場。

由于當年保時捷944在美國非常盛行，第二代RX-7的外觀便以944為開發藍本。結果，還曾一度被人調侃為“窮人的保時捷”。

1991年，大家最熟知的第三代RX-7誕生。曾經在《極品飛車》（7）游戲中首次出現，和《速度與激情1/3》里的露出，贏得更多人熱愛。

第三代RX-7優美的車身設計，以及強大的改裝潛力使得它的知名度在停產14年的今天依舊非常火熱。（文/汽車之家 朱旭冉）