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SUV起源系列之:有一種吉普叫做Jeep
王勐
王勐
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-11-12 20:22
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[汽車之家 車系歷史] 有這樣一種車型,它有著糟糕的油耗、差勁的操控、昂貴的價(jià)格,以上任何一項(xiàng)缺點(diǎn)似乎都能讓它成為越發(fā)精明理性的汽車消費(fèi)者選購過程中的棄兒,然而事實(shí)卻恰恰相反,如今的它儼然成為了汽車市場(chǎng)中最炙手可熱的車型,沒錯(cuò),它就是Sport Utility Vehicle(運(yùn)動(dòng)型多功能車),簡(jiǎn)稱SUV

從今天開始,汽車之家文化團(tuán)隊(duì)將推出一個(gè)系列選題,為您講述一下各大汽車品牌的SUV發(fā)展之路。既然要聊SUV,那自然要從將SUV概念帶到這個(gè)世界的Jeep說起了。現(xiàn)在我們就來看看Jeep的故事吧!

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Willys MB

Jeep在SUV的發(fā)展歷程中扮演了舉足輕重的作用,可以說Jeep的歷史進(jìn)程基本上就能代表了SUV車型的發(fā)展之路,而這條路的起點(diǎn),無疑就是Willys MB了。

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Willys MB是一款誕生于戰(zhàn)爭(zhēng)的交通工具:二戰(zhàn)初期,納粹德國以其“閃電戰(zhàn)”橫行歐洲的時(shí)候,讓世界領(lǐng)略到機(jī)動(dòng)性對(duì)一支軍隊(duì)的重要性,因此美國軍方在1940年面向全美汽車制造商發(fā)出招標(biāo)通知,尋求一款能夠適應(yīng)惡劣路況和氣候的輕型多用途越野車。

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有三家汽車制造商進(jìn)入了競(jìng)標(biāo)的最后階段,它們分別是班塔姆、Willys(Jeep前身)和福特,其中Willys拿出的樣車是Willys MA(Military A,軍用A型)。最終美國軍方選定了Willys的設(shè)計(jì),并將班塔姆的圖紙交給后者,而Willys在吸收了班塔姆設(shè)計(jì)上的優(yōu)點(diǎn)之后推出了最終定型的升級(jí)版本——Willys MB。

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Willys MB采用非承載式車身分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),這保證了它的通過性能,同樣保障其通過能力的還有輕便的車身(軸距2032mm,整備質(zhì)量1113kg)。動(dòng)力方面,Willys MB采用了一臺(tái)名為“Go Devil”的2.2L直列四缸水冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率61馬力,峰值扭矩142牛·米,在它的驅(qū)動(dòng)下,這臺(tái)輕便的軍用越野車可以達(dá)到105km/h的最高速度。

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正如招標(biāo)之初定義的那樣,Willys MB是一款多用途的軍用車輛,除了行軍運(yùn)輸、戰(zhàn)場(chǎng)偵察、傳令聯(lián)絡(luò)等運(yùn)輸功能,盟軍官兵甚至還用它做過火炮牽引車和救護(hù)車。正是由于Willys MB用途的廣泛,如今普遍認(rèn)為它“Jeep”這個(gè)昵稱就來自“GP(General Purpose的簡(jiǎn)寫,多用途之意)”的諧音。

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除了美國大兵,Willys MB還被美國政府提供給了英國、蘇聯(lián)、中國等盟軍使用,它的身影遍布于蘇聯(lián)的原野、歐洲的城鎮(zhèn)、中國的鄉(xiāng)村以及太平洋的小島。毫不夸張地說,Willys MB為第二次世界大戰(zhàn)的勝利立下了汗馬功勞,正如二戰(zhàn)歐洲盟國遠(yuǎn)征軍最高司令部統(tǒng)帥艾森豪威爾所說的:“Jeep,運(yùn)輸機(jī)和登陸艇是我們贏得戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的三大武器”。

● Willys CJ系列

二戰(zhàn)結(jié)束后,Willys公司將Jeep注冊(cè)為商標(biāo),從此這個(gè)二戰(zhàn)中輕便越野車的統(tǒng)稱就成為了一個(gè)品牌。與此同時(shí),失去了大量軍方訂單的Willys也開始著手自己“軍轉(zhuǎn)民”的過程,首先面世的是在Willys MB基礎(chǔ)上稍加改裝而來的CJ-1和CJ-2車型。

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不過CJ-1和CJ-2車型由于產(chǎn)量極少并沒有在歷史上留下太多痕跡,Willys戰(zhàn)后首款真正大規(guī)模生產(chǎn)的是CJ-2的改款車型CJ-2A,它名字中的“CJ”是“Civilian Jeep”的縮寫,也就是“民用吉普”的意思。憑借著戰(zhàn)后美國軍民對(duì)Willys MB的熱愛,CJ-2A一共取得了超過21萬臺(tái)的驚人銷量。隨后Willys 又推出了更現(xiàn)代化的CJ-3系列車型,成為了美國農(nóng)場(chǎng)主和越野愛好者們的忠實(shí)伙伴。

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CJ-3系列之后,Jeep又推出了CJ-5(CJ-4停留在原型車階段沒有量產(chǎn))、CJ-6和CJ-7等車型。顯然這些有著七孔型進(jìn)氣格柵和圓形頭燈的車型是直接繼承自Willys MB的硬派越野工具,而這個(gè)CJ系列多年后的繼承者,代號(hào)為YJ的Jeep越野車,就是我們今天非常熟悉的Jeep牧馬人了。

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