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[汽車之家 車史上的今天] 1939年12月13日，美國汽車歷史上一款經(jīng)久不衰的車型——林肯Continental開始投產(chǎn)。

埃德塞爾·福特在歐洲旅行中得到靈感啟發(fā)，為了尋求“歐陸風(fēng)情” 旅行轎車的美式演繹，他特別要求設(shè)計(jì)師鮑勃·格里高利為他佛羅里達(dá)的度假之需，設(shè)計(jì)一款“長軸距、低底盤、具流線感的敞篷轎車”。

格里高利就基于Zephyr轎車的流線外觀，勾勒出具有雙門四座的全新設(shè)計(jì)。盡管一開始該車型并不是為了量產(chǎn)而設(shè)計(jì)的，但林肯Zephyr Continental敞篷車一亮相即引起廣泛而強(qiáng)烈的需求反響。

作為1940年全新車款，Continental很快便投入量產(chǎn)。不過Continental第一年投放市場(chǎng)的數(shù)量僅404臺(tái)，其中350臺(tái)敞篷車，54臺(tái)轎跑。幾乎全手工打造的工藝，使得Continental在一夕之間就被各界明星與上層名流訂購一空。

林肯Continental重塑了林肯品牌獨(dú)特的豪華印象，更被公認(rèn)為上世紀(jì)汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的里程碑之一。（文/汽車之家 李伊文）