[汽車之家 精彩汽車生活] 作為古老燦爛文明的集聚地，意大利最不缺的就是博物館。又到一年歲末時，一場以“街頭賽車的歷史記憶”為主題的老爺車展，正在佛羅倫薩烏菲齊美術(shù)館前舉行。
菲亞特、藍(lán)旗亞、阿爾法羅密歐、法拉利...意大利人創(chuàng)造了一個又一個理性與激情、浪漫與真實(shí)交織的傳奇汽車品牌。
汽車的發(fā)明使日行千里不再是千里馬的專利，一種叫作“最快者勝利”的理念很快盛行起來，值得一提的是，早期的賽車運(yùn)動采用的都是城鎮(zhèn)到城鎮(zhèn)的比賽形式。
接下來，咱們具體看看這里的展車。第一輛來自意大利早期汽車品牌OM，駕駛這輛右舵車的是一位女士，車身上大量的賽事貼紙，都是她與愛車在參加各種老爺車活動時留下的。
旁邊是一輛早期的菲亞特賽車，同樣采用右舵布局，車頭立標(biāo)造型很特別是一只天鵝。為了展示出最好的狀態(tài)，車主精心擦拭著愛車。
意大利是汽車造型設(shè)計(jì)的圣地，眼前這款菲亞特Abarth 750 GT的外形由Zagato設(shè)計(jì)室出品，其最主要的特征是將車頂和后置發(fā)動機(jī)蓋設(shè)計(jì)成了性感的“雙氣泡”造型。
這是一輛20世紀(jì)70年代由賓尼法利納設(shè)計(jì)的菲亞特Abarth 124 Spider，2016年日內(nèi)瓦車展，Abarth推出了全新一代124 Spider，重新復(fù)活了這款經(jīng)典車型。
藍(lán)旗亞最著名的車型之一Stratos，是博通設(shè)計(jì)師甘迪尼的經(jīng)典之作，發(fā)動機(jī)蓋上的百葉窗造型延續(xù)了甘迪尼在蘭博基尼Miura上的設(shè)計(jì)思路，Stratos賽車曾三次奪得WRC年度總冠軍。
旁邊這輛是藍(lán)旗亞在20世紀(jì)20年代推出的具有里程碑意義的車型Lambda，該車首開先河，成為世界上第一款采用了承載式車身和獨(dú)立前懸架的汽車。
1968-1976年，法拉利曾推出過以恩佐之子的小名Dino命名的入門級品牌。黃色展車是一輛由賓尼法利納設(shè)計(jì)的Dino 246GT，配備了2.4升V6后中置發(fā)動機(jī)。
旁邊的黑色展車為一輛經(jīng)過改裝的308 GTB，其是法拉利在1975-1985年間推出的搭載了后中置V8發(fā)動機(jī)的入門級雙座跑車。
接下來看到的是法拉利Testarossa，賓尼法利納設(shè)計(jì)的側(cè)進(jìn)氣口遠(yuǎn)大于以往車型，長長的側(cè)葉片成為Testarossa最醒目的特征。
為慶祝法拉利成立40周年而生產(chǎn)的F40，高性能渦輪增壓發(fā)動機(jī)加上一流的底盤，讓它具備接近賽車的巨大動力，F(xiàn)40的受歡迎程度是法拉利做夢也未曾想像過的。
1996年，550 Maranello在紐博格林亮相，車王舒馬赫現(xiàn)場試駕了該車，法拉利對那些認(rèn)為前置V12發(fā)動機(jī)跑車性能無法對抗中置發(fā)動機(jī)跑車的人們，進(jìn)行了有力反駁。
1982-1985年期間推出的法拉利308 GTS quattrovalvole，這一車型非常容易辨別：它帶有可拆卸式Targa車頂，以及一對電動外后視鏡的外殼上帶有小搪瓷法拉利徽標(biāo)。
6C是阿爾法羅密歐在1927-1954年之間生產(chǎn)的搭載直列六缸發(fā)動機(jī)車型的總稱，阿爾法羅密歐6C賽車曾贏得過眾多世界著名汽車賽事的勝利。
Giulia SS是阿爾法羅密歐在上世紀(jì)60年代推出的雙門后驅(qū)跑車，這款車由博通設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.28，這一量產(chǎn)車風(fēng)阻系數(shù)紀(jì)錄保持了超過20年。
阿爾法羅密歐Giulietta Sprint，最初于1954年發(fā)布，這款雙門2+2座小跑車在車展上便獲得了3000輛的訂單。不過限于手工生產(chǎn)的限制，到1954年底僅有幾十輛出廠。
接下來這輛是阿爾法羅密歐最新的雙門跑車4C Spider，配備了可拆卸的軟頂敞篷系統(tǒng)，還可選裝碳纖維材質(zhì)的可拆卸硬頂，不過該車的市場表現(xiàn)不佳。
由柯林·查普曼設(shè)計(jì)的蓮花Seven雙座敞篷跑車，自1957年問世后迅速獲得成功。該車不僅是蓮花輝煌的起點(diǎn)，也一直是Kit Car圈中最耀眼的明星。
Alpine A110，一款由雷諾發(fā)動機(jī)提供動力的后置后驅(qū)跑車，值得驕傲的是，Alpine A110賽車曾在1973年WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽中奪得年度總冠軍。
最后一輛展車是意大利汽車愛好者Vincenzo Marciano打造的夢想之車Marciano 268A，配備了阿爾法羅密歐V8發(fā)動機(jī)，該車曾在阿爾法羅密歐百年慶典中亮相。
在意大利最頂級的藝術(shù)博物館前，十幾輛來自不同國家、不同年代的經(jīng)典汽車依次排開，為過往的人們帶來了一場絕佳的文化體驗(yàn)。（文/汽車之家 李伊文）
