[汽車之家 車壇勐料] 走在街上，突然發現路邊停著一輛百年不遇的豪車（比如LaFerrari），你會怎么做？普通車迷會拿起手機拍張斜45度照片 ，然后發到盆友圈里：“LaFerrari，指導價2250萬，0-100km/h加速3秒……”；文藝車迷則會跑過去合張影，盆友圈配字：“邂逅辣法，真的好美！ ”；逗逼車迷則會拍一張準備拉門上車的合影，盆友圈里的描述應該是這樣的：“新車磨合期速度不能超過280km/h還是300km/h來著？”
逗逼車迷的這種行為不知道您有沒有見過，反正我是見過，上圖是去年在德國一位老友見到奧迪RS 6時讓我拍照的情景。另外，作為一個汽車編輯，經常能接觸到各種試駕車，我自己做起這種事兒來就更輕車熟路了（見下圖）。
對于這種裝X的做法，可能很多網友認為是非常Low、非常屌絲的，不過這么做的可不僅僅是我們這些自娛自樂的小老百姓，有的大人物也喜歡干，比如國際巨星湯姆·漢克斯。
事情是這樣的，去年10月，湯姆·漢克斯在自己的推特上發了一張照片，照片中他撅著屁股擺出一副正在拉車門的架勢，旁邊的文字配的是：“我的新車讓我感覺好激動！”而讓他如此興奮的“新車”，竟然是一臺老舊的紅色菲亞特126P。
沒過幾天，有一條幾乎一模一樣的信息再次出現在了湯姆·漢克斯的推特之中，文字沒變，還是那句“我的新車讓我感覺好激動！”而這回“新車”則換成了一臺黃色菲亞特126P。
這還沒算完，半個月之后，老湯又發了一條推特：“我搞到了一臺新車！”不用說，這臺“新車”仍舊是菲亞特126P。
那么讓奧斯卡影帝湯姆·漢克斯如此鐘情的菲亞特126P又是何方神圣呢？這還要從菲亞特126說起，它是大名鼎鼎的初代菲亞特500的后繼車型，生產時間是1972年-1980年。而菲亞特126P則是波蘭引進菲亞特126的技術和許可生產的波蘭版車型，其名字中的“P”就代表了產地波蘭(Polska/Poland)。
作為當時的東方陣營國家，波蘭引進一款西方車型并不容易，再加上自己沒什么研發能力，所以就一直在生產這款誕生于70年代、技術水平卻停留在50年代的廉價小車，我國在改革開放初期也曾引進過一批菲亞特126P車型。波蘭生產這款小車一直到2000年，也是由于這個原因，如今世界各地也有不少菲亞特126P遺存。
湯姆·漢克斯的故事還沒完，他發了幾條推特之后，全球各地的影迷看到了他對菲亞特126P的癡迷，于是悄悄組織了一個活動——為湯姆·漢克斯集資買一臺，當作禮物。一位名為Monika Jaskolska的女影迷在Fecebook上集資2000美元購買了一臺舊車，一位波蘭賽車手接下了修復的工作，而波蘭LOT航空公司則表示可以免費將其運到美國。目前還不確定湯姆·漢克斯是否知道這份即將收到的禮物，但Monika Jaskolska表示希望湯姆·漢克斯能盡快得到它。
沒想到明星的幾條推特有這么大的影響力，能讓自己得到夢寐以求的汽車。那么，《車壇勐料》的讀者朋友們，勐哥喜歡的車就是開頭提到的LaFerrari，如果有想捐款的朋友，現在就可以私信聯系我了，只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間！（文 汽車之家 王勐）