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時(shí)隔三十年 RUF復(fù)刻 CTR Yellow Bird
郭松
郭松
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-03-14 10:08
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[汽車(chē)之家 精彩汽車(chē)生活] 在剛剛結(jié)束的2017年日內(nèi)瓦車(chē)展上,保時(shí)捷御用改裝廠(chǎng)RUF推出了新一代的CTR跑車(chē)。而這輛車(chē),正是30年前RUF曾推出過(guò)的一臺(tái)全球極速最快量產(chǎn)車(chē)——Yellow Bird(黃鳥(niǎo))的復(fù)刻版本。

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1987年,RUF推出了第一代CTR車(chē)型,以保時(shí)捷911(964)為基礎(chǔ)打造,黃色涂裝的車(chē)身賦予了這臺(tái)車(chē)Yellow Bird的綽號(hào)。

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初代CTR具有476馬力的最大功率,當(dāng)年在大眾的Ehra-Lessien測(cè)試賽道上跑出了339.8km/h的最高時(shí)速,打破了世界量產(chǎn)車(chē)速度記錄,更是在紐伯格林賽道跑出了8分05的好成績(jī)(參閱視頻資料)。

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本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上展出的這臺(tái)CTR,是遵照1987款RUF CTR的基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)刻的,與普通911(964)看上去十分相似的外皮之下,隱藏的是一顆暴力的心。

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2017款RUF CTR搭載了一臺(tái)由3.4升擴(kuò)缸至3.6升排量的水平對(duì)置六缸雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率從30年前初代車(chē)型的476馬力增加到如今的710馬力,扭矩也從553牛·米增加到800牛·米。

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此臺(tái)CTR是RUF第一次采用碳纖維結(jié)構(gòu)底盤(pán)打造的后置后驅(qū)汽車(chē),超輕量化的車(chē)身加之710馬力的最大功率,令這臺(tái)暴力機(jī)器的每1馬力功率的輸出只需負(fù)載1.69千克的車(chē)重,極速可達(dá)360km/h。

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710馬力+六前速手動(dòng)變速箱+后置后驅(qū)的排布形式,讓這只黃鳥(niǎo)注定不是一般人可以駕馭的。不過(guò)也無(wú)所謂,反正全球總共才生產(chǎn)30臺(tái)。

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保時(shí)捷911在諸多車(chē)迷心中雖然有“駕駛機(jī)器”的形象,但和超跑的水平還有段距離。而經(jīng)過(guò)RUF操刀的Yellow Bird,顯然已經(jīng)可以躋身法拉利蘭博基尼等超級(jí)跑車(chē)的陣營(yíng)了。(文 汽車(chē)之家 郭松)

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