[汽車之家 精彩汽車生活] 寶馬i3電動車自2013年問世以來，已成為世界多國的警察用車，如：瑞士、德國、意大利、奧地利、羅馬尼亞、捷克、英國、美國、迪拜等，可以說集萬千寵愛于一身。日前，愛爾蘭警方也宣布將引入寶馬i3電動車。
首批寶馬i3警用車是2014年9月交付給瑞士日內(nèi)瓦警察局的，而寶馬i3警用車的最大客戶則來自洛杉磯警察局（LAPD）。2016年4月，寶馬從LAPD那里獲得了一份為期3年、總金額1020萬美元的合同，包括每年交付100臺i3電動車，以及安裝充電樁和其它相關(guān)設(shè)施的費用，這些i3電動車被警隊計劃用于非緊急情況下的日常使用。
動力方面，寶馬i3純電動車最初搭載了最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米的電動機，為其提供電能的是一組22千瓦的鋰離子電池。官方公布的0-30km/h加速時間3.7秒，0-100km/h加速時間7.2秒，最高車速150km/h。美國環(huán)保署的數(shù)據(jù)顯示，i3純電動車的電池在充滿電后能行駛130km。
然而，美國哥倫比亞廣播公司記者David Goldstein近期在調(diào)查中卻發(fā)現(xiàn)，LAPD的寶馬i3電動車有相當數(shù)量都處于閑置狀態(tài)或被公車私用。記者查閱了從2016年4月開始至2017年8月的部門用車檔案，記錄顯示其中大部分i3電動車只使用了1000-2000英里，還有少部分僅行駛過幾百英里。
據(jù)知情人士透露，許多警方官員不愿意使用寶馬i3電動車，因為它們每次充電只能行駛80到100英里。不僅如此，記者還發(fā)現(xiàn)有少部分LAPD的工作人員雖然使用了這些電動車，但卻是出于私人目的，比如從警局車庫出發(fā)外出就餐，到學校接孩子甚至去做美甲等，而這顯然是不應該發(fā)生的。（編譯/汽車之家 李伊文）
