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[汽車之家 車酷文話] 作為一個經典車愛好者，車壞了買不到配件有多痛苦我深有體會。在修復幾臺美系車的過程中我發現，其實在原產地美國，這些上了歲數的車想修修也并非易如反掌，特別是覆蓋件，基本上官方都已經停產了，國外車友也是通過手工敲打、翻模或3D打印等方法制作替代品。不過日系品牌在經典車這方面考慮的更全面，比如今天要介紹的日產Heritage Parts Program（經典車零部件項目）。

2017年，日產汽車公司推出了Heritage Parts Program（經典車零部件項目），由旗下性能車NISMO負責，生產GT-R(參數|詢價)車型的全新零部件。不過和其他廠商只生產一些車燈、按鈕等小零件不同，日產經典車零部件項目在推出時的定義就是“汽車在日本行駛或通過定期車輛檢查所不可或缺的，大約80%的零部件”。這樣一來包括發動機以傳動系統在內的很多大件都在該項目的生產計劃中。

近日日產汽車官方公布該計劃將于4月1日開始追加發售更多的GT-R（R32、R33、R34）零件，從配件列表來看共有46個項目、66種型號的配件，小到卡扣，大到保險杠，以及油泵、換擋撥叉等。加上此前已經在產的零件，目前經典車零部件項目已經生產了將近200種GTR（R32、R33、R34）的零件，這對于GT-R車主來說無疑是個好消息。

不過受新冠肺炎的影響，目前全球汽車廠商都不得不減產減銷，因此日產公司的該項計劃是否按預期的時間發售零件還不能確定。不過對于我來說，零件早幾天晚幾天發售并不重要，重要的是我啥時候能有一臺R34……（文 汽車之家 郭松）