[汽車之家 車酷文化] 當(dāng)我們正逐漸有序地恢復(fù)正常工作和生活時(shí)，歐美各國(guó)人民還處在備受煎熬的隔離生活中，和我們最初的自我隔離一樣，老外們也是變著花樣的消磨時(shí)間。為了讓大家解悶，車企這段時(shí)期也是煞費(fèi)苦心……
此前我們見(jiàn)過(guò)了阿斯頓·馬丁、奧迪和保時(shí)捷等品牌推出的填色游戲了，或多或少能緩解年輕父母?jìng)冊(cè)诩規(guī)薜膹?qiáng)度，但填色游戲只適合低領(lǐng)兒童專注那么一兩天。有什么能一大家子一起參與的項(xiàng)目嗎？豐田給出了解決方案，一起動(dòng)手做紙車模吧！
Shelby 2000GT涂裝86紙模型
Ove Andersson Celica 1600GT涂裝86紙模型
IMSA GTU Celica涂裝86紙模型
近日，豐田發(fā)布了六款豐田86(參數(shù)|詢價(jià))的紙車模，盡管都是86，但六款86全部是豐田經(jīng)典賽車涂裝。包括Yatabe Speed Trial 2000GT，Shelby 2000GT，Ove Andersson Celica 1600GT，IMSA GTU Celica，Castrol Celica GT-Four 4和Esso Ultron Tiger Supra。
Esso Ultron Tiger Supra涂裝86紙模型
Castrol Celica GT-Four 4涂裝86紙模型
Yatabe Speed Trial 2000GT
這里面的每款經(jīng)典賽車都故事可講，比如Shelby 2000GT。日本第一款超跑2000GT當(dāng)年在賽場(chǎng)上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，它曾在1966年的日本大獎(jiǎng)賽上獲得第三名，并在1967年贏得了富士24小時(shí)耐力賽的勝利。為了參加1968年的SCCA（美國(guó)賽車俱樂(lè)部）世界挑戰(zhàn)賽，Shelby為豐田打造了3輛2000GT賽車，目前其中一輛被豐田收藏在其官方博物館中。
按說(shuō)2012年上市的豐田86如今早已是老邁車型了，此次豐田以86為基礎(chǔ)打的這波情懷牌可以看做是為下一代車型的推出做個(gè)預(yù)熱吧。據(jù)悉下一代86將在TNGA平臺(tái)上打造，動(dòng)力將采用斯巴魯代號(hào)FA24的2.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有260馬力的最大功率及376N·m的最大扭矩。至于豐田86紙車模，你只需要打印圖片就可以開(kāi)始做手工了，每個(gè)紙車模的制作時(shí)間大約一小時(shí)，六個(gè)全做完足夠你打發(fā)一天時(shí)間了。（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬）