[汽車之家 二手車解析] 在兵家必爭之地的B級車市場，被公認為高保值率的車必然是凱美瑞和雅閣。就拿不久之前，我們收的一臺3年車齡雙擎凱美瑞（2.5L）為例，當年落地價26萬，目前還能賣18.5萬，保值率居然達到71.2%！但，這真的是保值率的『天花板』？恭喜你，猜錯了！保值率更高的車，竟然是它！
你不信？我們就來拿一輛2017款IS 300 F SPORT來說服你！這臺2017年7月上牌，目前行駛不到2.7萬公里，全車原鈑原漆！原車為鈦銀色，車主為它貼了全車啞光炭黑膜，配合原廠的熏黑中網一黑到底。
關鍵是，當年新車價37萬，目前售28.5萬，3年半的保值率達到77.02%。相對于BBA這些老牌車企來說，1983年才成立的雷克薩斯的確非常年輕和稚嫩，其歷史不過短短的三十幾年。保值率，則是消費者對品牌產品認可度的直接體現。
雷克薩斯在品牌開局，直接甩出研發了6年的王炸「雷克薩斯LS」。可能很多人都還記得上面這則堪稱經典的“香檳塔”廣告——雷克薩斯在LS400的發動機蓋上放了15個裝滿水的高腳杯，然后在馬力機上，將車速提到232公里每小時，此時高腳杯里的水一滴未溢。廣告公映之后，美國媒體不信。結果雷克薩斯邀請美國媒體，現場重復了一次實驗。雷克薩斯至此名聲大噪。
俗話說「開不爛的豐田」，車友圈的橙色傳說，Top Gear一戰封神的豐田Hilux至今仍是大家津津樂道的話題。
那自家的高端品牌，自然在品控上有過之無不及，雷克薩斯有著比豐田更高的工廠標準，嚴苛的標準是全方面的。雖然豐田汽車在全世界有50家工廠，但有造雷克薩斯的資格只有5家工廠。其中，日本3家，美國1家，加拿大1家。
在這5家工廠中，應數日本九州工廠標準最高，它能把產品不良率做到0。恰巧銷往中國的雷克薩斯90%的車出自這里。人們常說的“全進口=高品質”雖然有些絕對，但至少在九州工廠這句話是成立的。
而大洋彼岸的《美國消費者報告》每年都會做汽車可靠性調查，排名第一的幾乎都是雷克薩斯車型。
在坊間，也常有里程數超過100萬公里的LS、LX的帖子活躍在網上。強大的可靠性和耐用性征服了老客戶，因此在美國消費者心目中，雷克薩斯的品牌忠誠度也是常年排名第一。正因如此，才造就了雷克薩斯在二手車市場的保值神話。
