[汽車之家 車酷文話] 有所了解的朋友都知道，蘭博基尼Miura在世界頂級跑車中都可以排的上號了，1966年-1973年間總共生產(chǎn)了700多輛。而Miura SVJ則是稀有中的稀有，蘭博基尼官方只打造了三臺，而今天要售出的便是其中之一！
Miura SVJ的出現(xiàn)要歸功于當(dāng)時蘭博基尼的傳奇工程師兼試車手——Bob Wallace。為了參加國際汽聯(lián)賽事，他以Miura為基礎(chǔ)打造出賽車版本Miura Jota。車身大量使用了航空輕量化材質(zhì)，使車重減輕了225kg，發(fā)動機、變速箱、懸架、排氣系統(tǒng)等全部進行了強化，最大功率達到440馬力。可惜蘭博基尼的大老板當(dāng)時對賽事并不感冒，于是項目叫停以后，這輛Jota就成了Bob的測試車。后來資金困難又抵押給了一名富豪，唯一一臺Miura Jota在此后的事故中損毀。
后來有太多蘭博基尼的狂熱粉絲希望還能擁有Miura Jota，于是蘭博基尼決定以Miura SV為基礎(chǔ)，通過升級的方式生產(chǎn)Miura SVJ（SV Jota）。不過民間改裝的有很多，但蘭博基尼工廠打造的只有三輛，。第一輛是伊朗國王定的，第二輛賣給了海地的富商，第三輛讓法國的一個大財主買走了。而今天突然出現(xiàn)在經(jīng)典車市場上的這輛，就是第三輛。
不過這臺車之前也幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，而且還被漆成了銀灰色。2010年，日內(nèi)瓦汽車收藏咨詢公司Kidston SA買下了這臺車，并在前蘭博基尼工程師盧卡·薩爾維奧利(頂級汽車公司機械部)和彼得羅·克雷莫尼尼(車身和油漆部)的監(jiān)督下，花費三年時間完成了修復(fù)，將車身恢復(fù)成了出廠時的顏色。這臺車目前表顯里程只有19582公里。
Kidston沒有標明這臺車的售價，大家猜猜以它的稀有程度，能賣多少錢呢？（文 汽車之家 郭松）