如果石油枯竭了，汽車靠什么驅動？如果你問10個這方面的專家，會有8個回答：電力。油電混合近年來取得的長足進步似乎也在證明這一點。而未來電力會在混合動力中占到越來越大的比重，直到有一天，混合動力不再混合，電流和蓄電池將會徹底的代替氣缸和油箱。
『奔馳Smart Electric Drive』
當然我說的是設想，但絕對不是妄想。目前有些制造商已經(jīng)研制出了適合全天候使用的電動車型，比如奔馳Smart。戴-克集團在第一代Fortwo的基礎上開發(fā)出了完全靠電力驅動的Smart ED（Electric Drive），它只限量生產(chǎn)100輛，并且只供應英國倫敦地區(qū)。我們大老遠來到英國首都，就是為了試一下這輛右舵、雙座、電動的小車。
『以第一代Smart Fortwo為基礎，外觀變化不大』
從外觀上很難看出它和普通的Smart有什么區(qū)別，除非趴在地上才能發(fā)現(xiàn)車底部的電動機。打開油箱蓋，取代加油口的是電源插銷。車內也很難發(fā)現(xiàn)不同之處，最大的差別就在于變速桿只有N、R、D三個擋位可選。也就是說Smart ED并沒有變速箱，從D擋掛入R擋只是簡單的將電極反向接入。另外車內多了一個緊急逃生按鈕，英國法規(guī)要求電動車必須具有這個功能。最后的區(qū)別就是儀表盤上蓄電池電量代替了發(fā)動機轉速。
『電動發(fā)動機藏在車身下面』
為了節(jié)省電力，Smart ED使用了名為“斑馬電池”的技術。這種電池目前在瑞士生產(chǎn)，重約136公斤，使用固態(tài)鎳氯電芯，能產(chǎn)生15.5千瓦時和300伏特電壓，充滿電一次可使41馬力的Smart行駛115公里。如果電量耗盡，只要接到一般的230伏電源上就可充電，4小時可充滿80％的電量，8小時可充滿全部電量。如果車輛不使用時，電池必須要連接電源，因為電池經(jīng)過5天會自動放電。斑馬電池的使用壽命達到10年或1000次充電或行駛70000～80000公里。
