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[汽車之家 評測] 07年7月8日，卡羅拉1.6自動擋的測試（閱讀1.6自動擋測試文章，點擊這里>>>）讓我們對這款家用車的油耗、動力、內裝有了初步認知。給我印象比較深刻的是，雖然四速自動變速箱物理結構并不是最先進，但是豐田這款自動變速箱和1.6發動機匹配的還算不錯，駕駛起來輕松，柔和，城市走行很舒服，極“溫柔”的油門響應設置也是明顯針對城市路況進行調校。

十一長假之前，我們拿到了卡羅拉1.8六速手動擋測試車，我們認為這款車型是卡羅拉整個車系中性價比較高的車型，并且六速手動擋配合排量更大的1.8雙VVT-i發動機，肯定在動力方面會給我們驚喜，那這款主力車型的油耗如何呢？我們首先進入油耗測試：

油耗測試規范：

我們的測試方法是目前最常使用同時也比較準確的方法——那就是一次加滿油至瓶口，開始進行正常的駕駛，行駛近200公里后，我們再次把油加滿至瓶口（同樣位置），這樣就能準確的得出這段距離內的綜合油耗。

在駕駛的過程中我們模擬日常使用時經常能碰到的路況進行測試，其中包括城市擁堵路段，城市環路，高速公路，國道，鄉村路段以及山路。這也是現今最簡單、最公證的測試方法。

卡羅拉1.8升發動機也從老花冠的1.8單VVT-i升級成為了1.8雙VVT-i，增加了排氣氣門的控制之后，卡羅拉1.8升發動機在20萬內的車型中可以算較先進的發動機了，先進就意味著更好的動力和更低油耗，我們對油耗測試充滿了期待。

經過接近200公里的綜合路段行駛之后，我們得到了卡羅拉手動擋8升整/百公里的油耗，這個數字在同級對手中屬于比較有競爭力的數字，我們對卡羅拉1.8升手動擋的油耗很滿意。

↓↓注：關于卡羅拉1.8升人性化體驗，本文不再講述，參考以下文章↓↓