[汽車之家 對比測試] 150萬元，對于大多數(shù)跟我一樣的普通人來說，是一筆巨款，哪怕是其1/3也同樣稱得上是巨款了。而對于有的人來說，這個數(shù)字卻只意味著一輛車。不過，即使是花如此一筆巨款，也一樣會有疑惑和徘徊，因為昂貴的汽車不止一種。就拿大型豪華SUV來說，LX570和GL450就是價位相當(dāng)接近，品牌也都相當(dāng)牛氣的兩個選擇。就算是有錢，也不能亂花不是，“只選貴的不選對的”那畢竟只是臺詞，這年頭賺錢不容易，有錢人更精明，買車當(dāng)然也不能含糊。
● 外觀——GL450更精致 LX570粗大笨重
實際上，外觀對比真是有點多此一舉，各花入各眼，比來比去沒啥結(jié)果。有人說這一套模式就像八股文，但是考慮再三，我還是把這一部分放在了最前面，不是說言之必八股，確實是這倆車外觀上各有千秋。
GL450在外觀上融合了一些M級的設(shè)計元素，比如前格柵、頭燈和尾燈，不過在尺寸上就要大出M級很多。雖然也很大很強壯，整體設(shè)計風(fēng)格的取向是一輛更趨城市風(fēng)格的SUV。LX570的腰線更平直，而GL450的A柱角度要更傾斜平滑，和轎車的設(shè)計相對接近一些。
如果單從尺寸上看，無疑是LX570更大，而GL450軸距遠遠超過對手，達到3008mm。GL450的外觀是典型城市型SUV特征，是什么特征呢？這是一個有趣的現(xiàn)象，可能你也早就發(fā)現(xiàn)了這一點——往往越是城市型的SUV越是會穿著相當(dāng)越野的外衣。寬大的未噴漆原色保險杠，前后下護板，都已經(jīng)成了標(biāo)準(zhǔn)裝備。
這就有點像穿上一雙貌似專業(yè)的登山鞋去爬香山，正爬得面紅耳赤氣喘吁吁，忽然發(fā)現(xiàn)周圍凈是些穿著隨便的老頭老太太，個個臉不紅氣不喘，一時間尷尬萬分不知道自己是該上還是該下。
正好說到了鞋，我們先來看看GL450和LX570各自穿的都是啥鞋。光從輪胎品牌來看，GL450的19寸輪轂、275mm寬的米其林DIAMARIS輪胎，采用不對稱花紋，外側(cè)寬大的花紋塊在過彎時很穩(wěn)定，加上肋條，從而確保操控性和直行的穩(wěn)定性，是一款性能出色的SUV輪胎。豪華型SUV上面采用這款輪胎的不占少數(shù)，比如寶馬X5和沃爾沃XC90。不過，從性能來說更傾向于城市路面而不是越野。
LX570延用了前代車型的輪胎配備，準(zhǔn)確地說這一款鄧祿普DRANDTREK AT22輪胎最初就是為了豐田陸地巡洋艦（現(xiàn)在叫蘭德酷路澤）LC100所設(shè)計的。輪胎表面粗大的花紋塊將接地面積最大化，提供良好的抓地力、耐磨性與舒適性，另外經(jīng)過實際體驗其降噪靜音效果也不錯，尺寸為285/60R18。
如果沒有寬大的側(cè)踏板，再把后面那付巨大的拖車鉤摘掉，LX570的外表實在是看不出來有強大的越野能力。除了塊頭很大，品牌標(biāo)識挺耀眼（可那也比不過三叉星更有群眾基礎(chǔ)啊！），剩下的只有豪華車必須的的夠面子夠檔次。當(dāng)然了，有豪華姿態(tài)也是應(yīng)該的，畢竟花那么多錢呢，怎么也得顯示出物有所值才行啊。LX570那閃閃發(fā)光的白色珠光漆面，提供了質(zhì)感非凡的肌膚，光憑這漆面的檔次感就能滿足大多數(shù)人的視覺需求。
