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看上去很運動 測試三菱伊柯麗斯2.4AT
孟慶嘉
原創 · 0瀏覽·2009-07-14 01:00
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[汽車之家 評測] 伊柯麗斯,有點繞嘴,也沒什么知名度。但如果說到三菱進口跑車日蝕,可能就有一些人會恍然大悟了!這款車是去年在國內上市的,變更為直譯的中文名“伊柯麗斯”,容易讓人誤以為是國外某個女明星的名字,又或是名貴家俱的品牌。可實際上,它是一款不折不扣的COUPE跑車,來自三菱。


我們眼前的這款伊柯麗斯已經經過三次進化,屬于第四代車型。它的外觀設計屬于比較個性和另類的,車頭據說采用了仿生學的設計思路,尤其是正面看很像一只大鯰魚,但是卻要兇猛得多。氙燈是全系標配的,不過除此之外便不具備其他的大燈輔助功能了,如高度可調或清洗裝置。

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發動機艙蓋呈弧形下滑,配合凸出的前保險杠造型,組成一張有生命的動物臉孔。大燈作為“仿生學”的元素之一,確實起到了點睛的作用。不過,跟一般跑車不一樣,伊柯麗斯的前懸顯得有點長。圓潤飽滿短促有力的是尾部,隆起的輪拱顯示肌肉般的力量,與車尾融合得十分和諧。突出的側裙邊完全不是小小的裝飾,幾乎形成了一個小臺階狀,立體感很強,增添了幾分硬朗。

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如果你不能欣賞車頭的仿生學設計手法,那么伊柯麗斯的尾部顯然能讓你的眼球獲得一些彌補。在巨大的擾流板以及雙出圓排氣管的作用下,跑車的身份得到了徹底的彰顯。我個人比較喜歡伊柯麗斯的尾部設計,上下的層次感分明,尾燈的大小和造型和諧適中,很有跑車的味道。居中的車系名稱“ECLIPSE”斜體字也有種裝飾的效果。

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側窗較窄,從頭至尾呈夸張的上揚趨勢,后面以十分尖銳的角度結束,從而形成了動態的身姿,一付蓄勢待“跑”狀。總之,對于一款COUPE跑車來說,伊柯麗斯的設計比較獨特,可能不是所有的人都能喜歡,但是相信它總是會有屬于自己的FANS。

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