[汽車之家 試駕] 新馬自達3在國外發布已經有一年了，對于國內很多期待的用戶來說它有些姍姍來遲。不過，在經過充分的預熱后，在發生接觸的那一刻也許激情能爆發得更為徹底些。新款的馬自達3兩廂車型依然延續之前的進口方式引進國內，只不過經銷渠道從一汽馬自達改為了長安馬自達。全新的造型是一目了然的，而那些視線所觸及不到的地方又有哪些改變呢？相信你也很想知道，一起來吧！
● 外觀——快樂的大嘴
早在韓路寫新馬自達3官圖解析的時候，我就明確表示過不喜歡那張“豁大”的嘴。用他的話形容，這是一張“陽光而樂觀”的新面孔，正所謂“仁者見仁，智者見智”。上下進氣已經徹底混為一體，如果將中間部分的牌照板改成白色的話，那這張嘴就更具有“寫真”感了。
盡管我實在無法用類似“漂亮”的字眼去形容新款馬自達3的前臉，但是它無疑是富有生命力的，而這樣的印象自然也是來自于它那沖擊力極強的“大嘴”。它看上去實在是太快樂了！快樂得讓我都有點嫉妒了。
車身結構和外部線條大部分保留了老款的設計，勻稱的身材一如往昔的緊湊與動感。這對于以往青睞于馬自達3兩廂的那部分人來說，完全不需要任何的適應過程。而從尾部你會發現，新款馬自達3兩廂用了很多的設計手法來突顯家族特征，例如盾形的尾窗下沿那個小小的尖角，看似不經意卻又意味深長，又例如后杠正中隱約凸起的線條，等等。
可以說，馬自達的設計一向是走在時代前沿的，老款馬自達6的動感身姿直至今日仍能打動人心，如果不是看了太多年，當成新車也并不過時。睿翼的面世將流線造型進一步推向高潮，而新款馬自達3兩廂則帶來革命性的前臉設計。總之，“大膽、夸張”可以說是馬自達的最新設計理念。
新車型的霧燈設計也將這一理念體現得很是徹底，燈罩大而夸張的造型似乎在有意跟“快樂的大嘴”搶風頭，而且也確實達到了這一目的。仔細揣摩的話，你會發現前大燈與霧燈的共通之處，又或者說這種設計在各種細節處都有所體現，也就是廠商自己所宣稱的“匯集至中心”的手法，各種飄逸造型的弧線流動至一個中心點，形成對稱的視覺效果。
『新款進口馬自達3兩廂1.6L的輪轂』
韓路果然沒猜錯，來到國內新款馬自達3兩廂并沒有17吋版本的輪轂，1.6兩款均為15吋，2.0兩款為16吋。除了尺寸有大小之別，品牌也不相同，2.0L兩款車型均采用東洋輪胎，尺寸為205/55 R16，而1.6L兩款車型為鄧祿普輪胎，尺寸195/65 R15。
