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[汽車之家 靜態評測] 保時捷卡宴，應該可以說是保時捷品牌在華能見度最高的一款車型了。在華東地區，保時捷卡宴在百萬元級豪華SUV領域中更是占據了極為重要的地位，在某些地區該車的保有量甚至超過寶馬X5。

本次北京車展上亮相的全新保時捷卡宴，是這款車型在亞洲地區的首發儀式，并宣布它將于今年7月份正式上市銷售。一共會推出4款或以上車型，其中包括入門級的Cayenne（3.0L機械增壓）、Cayenne S（4.8L V8）、CayenneS Hybrid（3.0L機械增壓加電動機）和Cayenne Turbo（4.8L V8雙渦輪增壓）。本次編者靜態評測的這款保時捷卡宴為家族中的入門級產品：Cayenne。

從前臉來看，新款卡宴比老款車型顯得更加秀氣了。但全新的前進氣格柵、車燈與霧燈的搭配，所營造出來的那種感覺比老款卡宴強太多了，視覺效果非常和諧，沒有了老款車型上的那種生硬感。更有保時捷跑車的味道了。

新款卡宴的車身尺寸無論長寬高，較老款車型相比都有所增加，其中車身長度48毫米，寬度增加了11毫米，高度增加了6毫米。同時，軸距增加了40毫米。但由于經過全新的設計，新款卡宴看上去一點都不顯得臃腫，在視覺感受來說甚至感覺它比老款卡宴還要小一些。

保時捷新款卡宴的外觀總體而言還是比較令人滿意的，車身尺寸比老款更多，但看上去比老款更緊湊更明顯。無論是車身線條的運用還是車身細節的處理，比老款車擁有更多的保時捷跑車的元素。