[汽車之家 深入體驗] 在國內微型車和小型車領域中，自主車型已經占據了絕對優勢，而且還總有新車型的加入來擴充著這個市場，由一汽自主研發的小型車威志V2就是這個市場里新的成員，之前威志車型上那種老氣在“V2版本”上已經消失，那么這臺活力十足的小型車是否能給這個市場帶來足夠的影響力呢？
威志V2在今年9月份的成都車展上市，全系共有三款車型，均搭載了排量為1.3升的發動機，而我們今天體驗的是售價為5.59萬最高配版本——1.3AMT旗艦型.
● 外觀篇
威志V2的車身尺寸為3760mm*1680mm*1530mm，整車看上去勻稱協調，外形上很難給人留下深刻的印象，不過從它身上看不出模仿和借鑒的痕跡，帶給人們的是一款新車應有的新鮮感。
威志V2的高度在同級車中有著很大的優勢，因此對它的頭部空間自然不必太過擔心。我本認為該車沒有什么讓人難忘的地方，細細來品味該車的前臉，進氣格柵的造型倒是挺有意思的，看到它我總能讓我想起一個張著翅膀的天使。
威志V2的側面腰線微微上揚，配合斜斜的D柱，設計師無疑是想為這款小車增加一些活力。2450mm的軸距在小型車中處于正常水平，并沒有像高度那樣給我們帶來驚喜。除了最低配車型外，威志V2的豪華版和旗艦版采用了鋁合金輪轂，6輻的造型不會給人帶來什么視覺上的沖擊，對于這類的小車來說，實用永遠是第一位的。
威志V2采用了時下流行的LED尾燈，透明的燈組加上車尾的擾流板，體現出該類小車應有的活力。我倒是認為這種透明車燈與車身的搭配似乎不那么的協調，當然這只是我的個人意見，蘿卜青菜各有所愛嘛。作為這款5.59萬的旗艦版車型來說，沒有配備后雨刷顯得有些不厚道，兩廂車后雨刷的作用還是不小的，再說，這都“旗艦”了，還不給配個雨刷嗎？
威志V2的三款車型都標配了遙控鑰匙，不過落鎖和開鎖的聲音實在有些大，給人不精致的感覺。另外，在開啟后門時，輕飄飄的感覺讓人不免對它的安全性產生懷疑，與開前車門的感覺區別很大，或許您認為我以輕重來評判安全性有些片面，但里面的用料應該也不會太好。
