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[汽車之家 深入體驗] 就在本次上海車展的前夕，汽車之家上海站同事張然就已經搶先接觸到了這款比亞迪SUV的開山之作S6，并進行了一次簡短的初體驗。在他的《細節做工提升明顯 體驗比亞迪首款SUV》文章中，該車外觀和內飾的做工給他留下了深刻的印象。而這次的再會面時間比較充裕，能夠有機會去更加深入的解它。今天恰逢S6正式上市，售價8.98-12.98萬元，我將以消費者的觀點去全面體驗它的乘用感受和功能配置，對自主品牌SUV比較感興趣的朋友可以據此加以參考和選擇。

● 外觀部分I——車頭、車身

第一眼看到這部車，一股似曾相識而又未曾謀面的感覺撲面而來。毫不避諱地講，它的外形設計取自雷克薩斯老款RX。而比亞迪在前臉、車尾等處做了適當的修改，同時融入了自己家族的元素，我敢打賭與它凝視十分鐘后，籠罩在頭腦中的雷克薩斯影子便隨之煙消云散。而圓潤的外觀則告訴了你它是一部城市SUV，與哈弗的越野硬漢形象反差明顯。

S6車身尺寸長、寬、高分別為：4810×1855×1680mm；軸距2720mm；離地間隙190mm。與另外五款相同定位的城市SUV相比，它體型更長、車身更寬、軸距更長；而個子比它們都矮一些，離地間隙也不是很出色。整體看上去還是比別人略大一號。

車頭的包圍下面設計有黑色塑料護板，算是SUV的象征之一，可上面的鰭片過于鋒利，給人的感覺反倒與運動轎車上的擾流板很是相似，況且連接處過于纖細，對其保護能力我持懷疑態度。進氣格柵上的蜂窩進氣孔邊緣比較厚，但它想表達的動感已經流露出來。

四眼熏黑頭燈是比亞迪的家族元素之一，能使前臉看上去很精神。這一次比亞迪為其增加了時下流行的LED光源并置于燈眉處。但實際點亮后LED的亮度太低，預期的絢麗效果完全沒有達到，不免是種遺憾。包圍左右兩端配有兩顆泊車雷達，僅能探測彎角，無法偵測前方距離。

帶有導風板的雨刷很少有車型使用，其作用是當車速達到100km/h時，風阻能將雨刮片牢牢壓緊在風擋上，令刮拭的更清晰。豪華與尊貴兩款車型為自動感應雨刷，日常使用會輕松許多。

除了D柱過于寬厚而顯得拖沓外，車身的整體比例比較協調，而腰線則貫穿始終，增強了車身整體感。

側裙上的線條細節十分豐富，走向也趨于流線，這樣的設計還是很少見到，為原本平淡無奇車側平添了幾分動感。其實如果將其換成踏板，那將會讓上下車變得更為省力，更有實際意義。

兩側帶有迎賓燈和轉向燈的電動后視鏡很顯檔次，鏡面可視面積也較大，在路上行駛時會比較安全。而右側后視鏡下的并線盲區攝像頭是該車很有特色的配置。

『屏幕上顯示的可視范圍』

通過多功能方向盤上的按鈕可以隨時啟動這個廣角攝像頭。它能照射到的區域大概是從車門把手一直到車頭前方且寬度約3.5米的一整塊區域。在向右或轉彎并線時通過它能查看前方的車輛或道路情況，提高了行駛安全性。