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[汽車之家 原創試駕] 科帕奇誕生于2007年，是通用汽車在SUV平臺上為全球市場打造的一款車型。2011年科帕奇迎來了第一次改款，算是科帕奇的中期改款。不過，此次改款并非僅局限于外型上，內飾以及動力系統上也進行了一些改動，可以說是內外兼修，那么它“修”的如何呢？讓我的這次試駕經歷來告訴您。

● 外觀

首先讓我們從它的外觀看起，作為一款主打城市風格的SUV，老款的科帕奇表現的有些過于平庸了，雖然在設計上也融入了雪佛蘭的家族特征，但是相比科魯茲等車型，它表現的還不狠，而新科帕奇此次則改變了之前低調的設計，下壓的車燈，尺寸更大的中網，讓它看上去兇悍了不少。

大尺寸的進氣口被金領結一分為二，六邊形的樣式更具視覺沖擊力。保險杠的上圓形霧燈配合三角形鍍鉻裝飾，增加了層次感，面積更大的發動機護板也讓新科帕奇表露出一些野性。對于一款SUV來說，這個設計是必須有的，當然對于那些城市化很強的SUV車型，它們更多的還是表現出舒適和空間。

來到側面，最吸引我的就是它那18英寸輪轂，5輻條設計更具有運動感，輪胎的尺寸與老款相比沒有改變，規格還是235/55 R18。輪胎的品牌和型號為鄧祿普SP SP0RT 270。SP SPROT主要是針對轎車使用的，該輪胎在舒適性上表現較為優秀，所以從輪胎的適用范圍就可以看出新科帕奇并不是我們越野的專業選手，它還是更加適合在城市中行走。

車身側面另一處不同就是前翼子板的進氣口和車門拉手，進氣口更加細長，門拉手也使用與車身同色的設計。車身側面大面積的塑料包圍可以避免飛濺起的一些石子劃傷車身下部的現象。

車尾與老款不同的就是車燈，輪廓上可以說沒什么變化，只是在配色上，新科帕奇使用了更顯晶瑩剔透透明燈罩。中間轉向燈和倒車燈的形狀如同炮筒式的設計，使其更顯動感。在車尾標識上新科帕奇增加了AWD（四驅）車標，這并不是說新科帕奇的四驅系統與老款有什么區別，只是單純的多了一個車標而已。

以上我們看過了新科帕奇的外觀，更加硬朗的線條和更加夸張的中網，讓新款科帕奇看上去更加兇悍和具有攻擊力，這樣的表現倒是很符合當今很多男性消費者的口味，算是一次比較成功的改變，相信大多數男性朋友都很難都很難抵御它的吸引力。