[汽車之家 原創試駕] 印象中的斯巴魯一直是個對車輛性能和駕駛品質極為講究的品牌，即便是XV這樣一款跨界車型，其駕控體驗依舊不可小覷。而此番，斯巴魯對旗下最熱銷城市型SUV森林人進行了改款，同事苑璐和胡正暘的兩篇超詳細試駕文章更讓我對2013款森林人極為期待。好在機會來了，趕在2013年春節前，我飛赴冰雪紛飛的哈爾濱，因為斯巴魯汽車正在這兒舉辦冰雪試駕呢！
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考慮到冰雪試駕的特殊性和活動本身緊湊的時間安排，所以接下來我會重點挑些之前文章里所沒有的內容優先展示給各位。
● 未來的主銷車型：2013款森林人2.0i自動豪華版
2013年度的斯巴魯冰雪試駕共分為外場拍攝和內場試駕兩個環節，而我所在的組別首先被安排在了外場的二龍山上進行拍攝。幸運的是，我手中的這臺森林人是之前從未展現給各位過的2.0i自動豪華版，指導價25.48萬元，價格合理、配置豐富、動力夠用，絕對是未來的主銷，我也正是沖著它來的。
預留的拍攝時間并不充裕，并且三位媒體同車，所以咱們只挑重點的說。在斯巴魯沒有推出的XV的時候，上一代森林人2.0L車型是車系中的絕對主力，但是后來人們發現XV的跨界風格很時尚，駕駛品質很出色，也繼承了斯巴魯水平對置發動機和AWD四驅系統，并且還非常便宜，于是開始將選擇2.0L車型時的重心轉向了XV，森林人被逐漸的冷落。
不過當全新森林人推出的時候，所有人的目光顯然立刻轉回到了新車身上。作為新一代產品，斯巴魯對2013款森林人的外觀和內飾做了徹底的改變。定位于車系最低端的2.0i和2.5i精英版（2.5i最低配）外觀一致，擁有飽滿硬朗的全新家族化設計前臉，只是在前包圍的細節上減去了一些犀利凌厲的裝飾性元素，變得相對柔和一些。
沒有氙氣大燈、沒有透鏡、沒有LED日間行車燈、沒有后視鏡轉向燈，這些若是發生在其它品牌身上，定會被人詬病許久。只是對森林人來說，似乎用戶群并不會過分關注這些，在造車領域一貫特立獨行的斯巴魯擁有大批忠實粉絲的簇擁，只要性能和駕駛品質依舊，其他一切都不是問題。
此外，還有一些外觀細節，比如黑色的車頂行李架和樣式相對普通的鋁合金輪轂。哦對了，原廠胎的規格可不低，達到了225/60 R17，品牌非普利司通即優科豪馬。不過，出于對冰雪試駕的安全性考慮，試駕車上都被替換為225/55 R17的優科豪馬ice GUARD Studless iG30冬季輪胎，查詢了優科豪馬的產品手冊后發現這竟然是一款適用于轎車的高性能冰雪輪胎。
內飾設計的改變之前的文章已經寫的特別詳細了，對2.0i車型來說，我覺得這臺自動豪華型的配置也足夠豐富。多功能真皮方向盤和2.5i車型沒有區別，功能特別的豐富，手感也出眾！
車門的設計細節也有所改變，下沿被設計為內扣式結構，并且將密封條設計在最低的位置上，完全覆蓋了我們下車時腿部可能會接觸到的區域，避免在下車的時候褲子被車身污泥弄臟。