[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 2012年3月，華晨寶馬X1上市后，相信不少人心里都嘀咕著國(guó)產(chǎn)奧迪Q3很快就會(huì)到來(lái)。可奧迪這次的反應(yīng)卻出人意料的慢，直到去年7月底才推出進(jìn)口奧迪Q3。如今國(guó)產(chǎn)奧迪Q3上市，華晨寶馬X1早已在五個(gè)月前就進(jìn)行了小改款。盡管如此，在國(guó)內(nèi)的豪華車(chē)市場(chǎng)，奧迪和寶馬就像足球場(chǎng)上的巴薩和皇馬，無(wú)論在任何時(shí)候，每一次對(duì)決從來(lái)不會(huì)缺少話題?！耙恢Κ?dú)秀不是春”，隨著國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的到來(lái)，高端緊湊型SUV市場(chǎng)終于迎來(lái)新的時(shí)代。
之前我們已經(jīng)對(duì)國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 35 TFSI進(jìn)行了測(cè)試，感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊查看。而這次我們?cè)囻{的車(chē)型是40 TFSI，作為頂配的它售價(jià)為42.88萬(wàn)元，除了擁有更豐富的配置，同時(shí)也是上市六款車(chē)型里唯一的高功率版。
■ 國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的誕生歷程
在2007年的上海車(chē)展上，奧迪全球首發(fā)了奧迪Cross Coupe quattro概念車(chē)，它就是奧迪Q3的原型車(chē)。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)“高檔緊湊型SUV”的概念十分陌生，后來(lái)隨著消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和成熟，SUV市場(chǎng)的發(fā)展呈現(xiàn)井噴之勢(shì)。2010年，奧迪Q3的本土化正式啟動(dòng)。
2011年，奧迪Cross Coupe quattro概念車(chē)的量產(chǎn)版奧迪Q3正式在上海車(chē)展全球首發(fā)，當(dāng)年10月我們即對(duì)進(jìn)口奧迪Q3進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。2012年7月底，進(jìn)口奧迪Q3在國(guó)內(nèi)正式上市，售價(jià)為37.7萬(wàn)-47.9萬(wàn)?？紤]到當(dāng)時(shí)寶馬X1已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，大家都知道進(jìn)口版本只是國(guó)產(chǎn)奧迪Q3登場(chǎng)前的“開(kāi)胃菜”。2012年廣州車(chē)展上，國(guó)產(chǎn)奧迪Q3千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，也預(yù)示著一場(chǎng)關(guān)于高端緊湊型SUV市場(chǎng)爭(zhēng)奪的大戲即將拉開(kāi)。
■ 國(guó)產(chǎn)奧迪Q3外觀內(nèi)飾介紹及中國(guó)專(zhuān)屬
作為奧迪Q家族里最為年輕的一員，它原汁原味保留了Cross Coupe quattro概念車(chē)的設(shè)計(jì)，寬大低矮的車(chē)身比例以及Coupe風(fēng)格的車(chē)頂弧線讓整車(chē)看上去富有活力。
國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的外觀設(shè)計(jì)與進(jìn)口版本相差甚微，把它們倆放在一起完全可以玩一個(gè)找茬游戲。仔細(xì)一看，才發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)奧迪Q3對(duì)前后包圍的下沿進(jìn)行了調(diào)整，將進(jìn)口版本上的黑色護(hù)板改為與車(chē)身同色設(shè)計(jì)。另外，尾部“一汽奧迪”的標(biāo)識(shí)亮明了它國(guó)產(chǎn)的身份。
| 車(chē)身尺寸對(duì)比 | |||
| 車(chē)身尺寸/車(chē)型 | 國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 | 進(jìn)口奧迪Q3 | 華晨寶馬X1 |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4385 | 4385 | 4477 |
| 寬度（mm） | 1831 | 1831 | 1798 |
| 高度（mm） | 1608 | 1608 | 1577 |
| 軸距（mm） | 2603 | 2603 | 2760 |
國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的長(zhǎng)寬高為4385×1831×1608（mm），軸距為2603mm，參數(shù)與進(jìn)口版本一樣。與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X1相比，它的長(zhǎng)度和軸距分別少了92mm、157mm，寬度和高度則分別多了33mm、31mm?？吹竭@個(gè)軸距的比較，相信大家心里會(huì)為它的空間表現(xiàn)糾結(jié)一下，這個(gè)我們?cè)诤竺嬗畜w驗(yàn)。
它的內(nèi)飾同樣沿用進(jìn)口版本的設(shè)計(jì)，這是意料之中的事情。對(duì)大家來(lái)說(shuō)，只要用料以及做工有保證，用更低的價(jià)格擁有進(jìn)口車(chē)的品質(zhì)，何樂(lè)而不為。從我們的體驗(yàn)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)奧迪Q3無(wú)論裝配工藝還是按鍵/旋鈕的觸感都保持了與進(jìn)口版本相當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn)。
我們很欣喜看到國(guó)產(chǎn)奧迪Q3針對(duì)國(guó)人的用車(chē)和駕駛習(xí)慣在配置功能上做出了一些特別的設(shè)計(jì)，例如對(duì)喇叭的使用壽命進(jìn)行延長(zhǎng)；座椅的中央填入更為柔軟的泡沫材料，并且增大加熱的面積；后排座椅采用L形頭枕等。這些細(xì)節(jié)上的優(yōu)化某種程度上拉近與中國(guó)消費(fèi)者的距離。我們?cè)谇捌诘脑囻{文章里已經(jīng)做了詳細(xì)介紹，大家不妨點(diǎn)擊查看。
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