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暴走天使 賽道試駕寶馬M6 Gran Coupe
李偉龍
原創(chuàng) · 0瀏覽·2013-07-12 09:07
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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 誰是有史以來最成功的性能部門?答案取決于你問的是奔馳寶馬還是奧迪!不過有一點是毋庸置疑的,在40余年的歷史中,有一個代號為“M”的機(jī)構(gòu)為寶馬、乃至全世界車迷帶來了一個接一個的經(jīng)典。至于我眼前的這臺M6 Gran Coupe能否成為下一個,只有等它在上海國際賽車場跑上幾圈,我們才能知道答案!

汽車之家

憑借著4.2s的0-100km/h加速時間,新一代M6自誕生以來便霸占著M家族“一哥”的位置,而我今天試駕的主角M6 Gran Coupe則在繼承前者強(qiáng)悍性能的同時,更多了幾分實用性。四門5座式的設(shè)計令它可以適應(yīng)更多的場合,當(dāng)然為了這個“有備無患”的心態(tài),你需要支付比雙門版多出8萬余元的差價。

外觀:四門照樣可以優(yōu)雅并運(yùn)動著

在我看來,寶馬M6應(yīng)該是一款集萬千寵愛于一身的車型,一方面它享有“最強(qiáng)M車型”的稱號,另一方面它則繼承了6系一貫的優(yōu)雅與運(yùn)動。而站在M6 Gran Coupe的角度,接過最強(qiáng)M的稱號并不困難,難的是如何不讓多出的兩扇車門毀了這近乎完美的車身線條,好在這個問題并沒有難住寶馬的設(shè)計師們。

寶馬寶馬M寶馬M62013款 M6 Gran Coupe

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相比于M6 Coupe,M6 Gran Coupe在車身尺寸方面有了一定程度的增加,長達(dá)5011mm的車身為后排車門留出了足夠的空間,而全新設(shè)計的B柱與C柱則令整體造型更為和諧、流暢。除此之外,增加了113mm的軸距對于后排乘客的舒適性也將有所改善。

內(nèi)飾:風(fēng)格不變,奢華依舊

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為了更好地體現(xiàn)M家族旗艦車型的地位,寶馬M6 Gran coupe在保留了一部分經(jīng)典元素的同時,還融入了諸如Alcantara材質(zhì)以及Merino頂級真皮以提升豪華感。配置方面,除了一些豪華車必備的功能以外,寶馬M6 Gran Coupe還擁有M平視系統(tǒng)以及寶馬互聯(lián)駕駛等配置。

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