[汽車之家 原創試駕] 在各個自主品牌的SUV車型都以城市SUV為主打的情況下，依然有一些車型保持著SUV的傳統，它們有著良好的通過性、優秀的承載能力和寬大的內部空間。這些東西受到一部分人的推崇，但市面上可供大家選擇的同類產品并不多，江鈴汽車推出的馭勝系列車型算一個，現在它在馭勝的基礎上又推出新款的馭勝S350車型，這臺車有著強大的動力系統和較大的車身尺寸，下面我們就來詳細了解一下它。
● 外觀介紹
馭勝S350給人的第一印象就是“大”，由于非承載式車身帶來的高離地間隙，它在許多城市SUV面前顯得鶴立雞群，它的長寬高分別為4775mm/1895mm/1862mm，軸距為2750mm，這樣的尺寸與大部分競品比起來都有著不少的優勢。
在大家的印象中，江鈴汽車生產的車型都比較硬朗，馭勝S350也保持了這種特色，它的車身線條雖然柔和，但實際上營造出來的肌肉感卻很強，前臉的設計也有著自己的風格，并沒有一味去模仿其他車型，反而立體感和時尚感都不低于一些熱門車型。
側面看起來有一種很結實的感覺，可以看到馭勝S350的接近角、離去角和離地間隙都比較不錯。車身側面的腳踏板和車頂行李架作為全系標配，這兩項裝備都是非常實用的。輪胎方面，它的輪轂樣式并不是很特別，配備了型號為265/65 R17的瑪吉斯771輪胎。
尾部也是馭勝S350表達肌肉元素的一部分，設計師通過飽滿的尾燈設計和下方粗獷的后包圍襯托出一種厚重感，后方的三點式倒車雷達對這樣大的一個車來說可能不是很合適。
● 動力系統
馭勝S350的動力系統來自福特的一臺2.4L柴油渦輪增壓發動機，最大功率103kW（140馬力），最大扭矩達到了375N·m。在傳動系統方面，它有5擋手動變速箱和一臺來自ZF的6擋手自一體變速箱可選。
馭勝S350采用了非承載式車身，前懸架為雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，后懸架為五連桿式非獨立懸架，配合一套分時四驅系統，有著不錯的通過性能。
