[汽車之家 原創試駕] 作為一款年輕的車型，2001年面世的本田飛度如今已經發展到了第三代，它的第一代和第二代車型因為有著年輕、動感和實用等特點，所以在中國有著不少的“粉絲”。如今，第三代飛度已經在日本上市，而不久也會順理成章地引入國產，全新車型是否能夠保持老款車型的優點，并且更上層樓呢？今天，我來到了日本櫪木縣宇都宮市的本田技術研究所的試驗場，在飛度誕生的地方尋找這個問題的答案。
● 全新的外觀
相信大家都已經看過了第三代本田飛度（以下簡稱‘新飛度'）的官方圖片，可以發現這一代的飛度看起來似乎在性別上有了一個轉變。由于應用了本田最新的家族式格柵設計，使飛度的前臉看上去像是戴上了佐羅的面具一般，而前保險杠上三個大面積的進氣口設計令這輛體積不大的小車看起來陽剛自信了很多。當然，這三個開口中只有中間的是真正的進氣口，左右兩側都是封死的，目的是讓新飛度更加的有型。也許是習慣了老款車型清新乖巧的“卡哇伊”造型，這樣的變化對于我自己來說還需要時間來適應。
新飛度的車側依舊是這種類似于“單廂”或者是“小MPV”式的造型，日本人稱其為“1BOX”，發動機艙十分短小，體現了本田的MM理念（即Man Maximum Machine Minimum：機械占用空間最小化，乘客空間最大化），車身長度更多為乘客所使用。但與上代車型不同的是，新飛度車身側面的折痕更深也更加立體，所得到的結果就是使它看起來更加硬朗。
在車尾的設計中，最讓人過目不忘的就是后保險杠中與前保險杠遙相呼應的仿進氣口造型，此外，尾燈向上伸展，經后風擋兩側直到車頂，這一風格顯然來自于家族內部的CR-V。在1.3L和1.5L車型方面，車頂處有一個小鴨尾造型，而在1.5L RS車型以及i-DCD混合動力車型上，體型更大的擾流板令視覺效果加分不少。
新飛度好看嗎？也許這并不是一個好問題，因為審美本來就沒有統一的答案。不過可以看到的是，新飛度的外觀更陽剛，更加運動化，也更自信了，同時在內飾方面也走向了成熟。做個比喻吧，第一代飛度好像是一位高中學生妹，古靈精怪；第二代飛度像是一位大學女生，清純可愛；而第三代飛度則更像一名初入職場的年輕小伙，慢慢褪去了學生時代的青澀，變得精力充沛、充滿自信。
