[汽車之家 專業評測] 車和人一樣，都有著不同的特質，寶馬的運動、奔馳的優雅，這些特質伴隨著該品牌的車型被一代代傳承下來。而說到豐田，我想大多數人的第一反應應該是中庸。縱觀豐田在國內銷售的車型，無論是外觀還是性能，你很少能找到什么出格的東西（當然了，豐田86除外）。品牌有特質，車型也有特點，作為一臺家用小型車，實用性自然是消費者最關心的部分。既然如此，我們就來看看威馳是否延續了中庸的設計風格，更要重點看看它的實用性如何。
新一代威馳于2013年11月上市，目前全系共有8款車型，分為1.3L和1.5L的手動和自動擋。我們測試的是全系頂配車型——2014款 1.5L 自動智尊版，售價11.28萬，全國最低報價9.98萬。
● 外觀
對于一臺新車，有個好的賣相是件很重要的事。前兩代威馳雖然在造型上讓人挑不出什么致命傷，但是過于圓潤、陰柔的造型很難抓住人的眼球，也讓很多男性潛在消費者難以接受。這次全新威馳一改以往的風格，在外型上使用了更多硬朗的線條，賣相有了很大的提升。
威馳的車身尺寸相比老款車型在長度和寬度上有所增加，車身高度和軸距保持不變，屬于小型車里的主流水平，至于車內空間如何，稍后會有詳細介紹。
| 威馳與主流小型車尺寸對比 | ||||
| 車型 | 現款威馳 | 老款威馳 | 起亞K2三廂 | 本田鋒范 |
| 長（mm） | 4410 | 4300 | 4370 | 4422 |
| 寬（mm） | 1700 | 1690 | 1700 | 1695 |
| 高（mm） | 1490 | 1490 | 1460 | 1470 |
| 軸距（mm） | 2550 | 2550 | 2570 | 2550 |
之前說過威馳在外形上有了較大的變化，整體感覺更加硬朗，其中的主要功勞當屬車頭部分。換裝了全新Keen Look家族式前臉令威馳看上去更年輕也更兇悍。雖然威馳與致炫是同底盤的三廂車和兩廂車，不過從外觀上可以看出致炫的目標人群是年輕消費者，而威馳的用戶更偏向于家庭用戶，所以取消了致炫車頭上的兩撇“小胡子”也無可厚非。在時尚的基礎上更加穩重，符合威馳的定位。
威馳全系車型都采用的是鹵素大燈，沒有透鏡。這樣的配置在小型車中很常見，不過對于一款換代車型，理應有所提升，這樣才能增加自身的競爭力。而在霧燈方面，威馳就有些不厚道了，全系只有1.5L車型和1.3L頂配車型才給配霧燈，畢竟這是一項安全配置，不應該從這上面節省成本，同級別的大部分對手們都把前霧燈配在了更多車型上。
車身側面沒有什么亮點，依舊是四平八穩的三廂車造型，不過輪胎和輪拱的間隙有點大，雖然威馳的設計師說這樣的設計是為了適應國內的路況，但確實有點影響美觀。威馳的A柱和尾燈上有擾流片，再配合上車頂的波浪形曲面設計，能夠改善空氣動力學，令風阻系數降低到0.28。
除了1.3L兩款手動版車型外，威馳均配備了15英寸輪圈，輪胎方面使用了普利司通的綠歌伴EP150系列，這是一款偏重省油耐用的輪胎，偏重實用性。而后輪采用鼓式剎車就不那么實用了，雖然小型車中使用鼓剎的不少，但為什么不能像起亞K2和本田鋒范那樣使用盤剎呢。
車尾與上代車型變化較小，整體感覺要比車頭溫和了不少。對于全系都沒有倒車雷達這點要提出批評，畢竟成本也沒多少錢，有需要的消費者只能后期自行加裝了。
●外觀總結
年輕時尚但又不張揚，威馳在外型上延續著中庸的理念，這一點很成功。但是全系沒有倒車雷達會在日常使用中給消費者帶來不便，不夠實用。
