[汽車之家 專業評測] 若是經常關注汽車之家的話，我想大家對文章評論中的兩條“神回復”一定不陌生，那就是“紐北跑不過GT-R”和“紐北跑不過秦”。雖然我們這里并不提GT-R，也不知道秦到了紐北的實際表現會如何，但前不久它在汽車之家編輯部的測試中跑出的6.44秒0-100km/h加速成績還是戰勝了被不少人奉為鋼炮“神車”的高爾夫GTI和福克斯ST，令人刮目相看。與此同時，在秦身上，我們還能感覺到比亞迪近年來在內飾的用料、做工以及舒適性表現上的明顯進步。
外觀造型：辨識度較高
比亞迪汽車經過多年的發展歷程，如今已逐漸走出了當年模仿的時代，近年來推出的新車型如速銳、思銳以及大家眼前的這臺秦，都可謂一個比一個漂亮。就以秦來說，它黑色的大嘴造型配上與前大燈連為一體的鍍鉻中網，很是亮眼，同時也營造了較高的前臉識別度。
| 車型尺寸對比表 | ||
| 車型 | 秦 | 速銳 |
| 長（mm） | 4740 | 4680 |
| 寬（mm） | 1770 | 1765 |
| 高（mm） | 1480 | 1490 |
| 軸距（mm） | 2670 | 2660 |
車身尺寸方面，秦的長寬高以及軸距數據與速銳差異并不大，4740mm的車長在緊湊型車中算是比較領先的水平，尺寸甚至超過了緊湊型車中“大個子”的代表標致408（4688mm），2670mm的軸距表現則處于平均水平。而且秦的車側造型沒有前臉和車尾來的那么與眾不同，其整體感覺與速銳大同小異。
秦的車尾最大亮點就是它那一體式的后尾燈，左右兩側的C字型與一根橫貫后備廂蓋的燈帶所連接。無論白天還是夜晚，該車的車尾識別度都非常高。而且內部的光源，除了轉向燈為普通鹵素燈泡外，示寬燈、剎車燈以及倒車燈都用的是LED。
充電、電樁安裝及質保/售后介紹：
隱藏在后備廂蓋比亞迪LOGO后方的是該車的充電接口，比亞迪秦隨車會附帶一套220V的充電包，車主可將其直接插在家用電源插座上為車輛充電，據官方資料介紹，充滿一次電大約需要5個小時左右，充滿一次電后最多可純電動行駛約70公里（廠商數據）。
同時，車主還能在購車時申請安裝固定式的充電樁，雖然價格并不貴，大約在6000多元，但對申請人有一定的條件限制，首先是你要有相對固定的車位（購買或長期租賃），其次你所在的車位符合安裝固定式充電設備的條件（國家電網人員會上門勘查），最后則是需要得到你所住小區或大廈的物業公司及業委會的批準。當上述條件都滿足之后，比亞迪4S店則會幫你和國家電網預約安裝并提交申請，如果一切順利，最快1個月內就能安裝到位并通電使用。不過目前，秦還不能實現快速充電，廠商說法是車輛的軟硬件都是支持的，只是目前還沒有這樣的配套充電設備。
針對秦的特殊性，4S店內還為秦準備了專門的維修工位，并配備有不少于2名具有電工資質的維修人員專門為該車提供維修和保養服務。其中，為了保證車輛和人員在維修作業時的安全，維修工位的地面鋪設有專用的絕緣膠，在操作時維修人員必須穿戴電工鞋、絕緣手套和護目鏡等設備，并規定在檢修車輛時必須兩人在場。以防車輛萬一發生漏電，威脅到維修人員的生命安全。
與此同時，廠商為秦提供的整車質保周期為6年或十五萬公里，電芯終身保修且允諾在整車生命周期內無需更換電池組。其整車質保周期已經與行業標桿雷克薩斯的混合動力車型相同，而且電池組的質保期更長（雷克薩斯混合動力車型，整車質保為6年或十五萬公里，電池組為10年或二十五萬公里）。總之，從專設的維修工位、專門的維修人員再到超長的整車質保周期，這種種的細節都體現了廠商對這款車型的重視程度，而對消費者的購買更是一種信心的保證。
