[汽車之家 專業測試] 好萊塢老牌動作巨星的時代一去不回，盡管他們抱團取暖拍攝了好幾集《敢死隊》，仍無法挽回姑娘們的心，如今她們只愛大長腿和都教授。不知道你們發現沒有，寶馬在汽車界引領著同樣的潮流，硬邦邦的3系、5系換代后都不再兇猛，舒適感和精致感倒提升不少。現在輪到X5了，快來看看“肌肉男”是如何變成新好男人的。
● 關于車身
很多人說新一代X5看著不如老款霸氣，我勉強同意這種觀點。開眼角設計為前臉增添了點呆萌氣質，比原先的銳利眼角溫柔；新增三角導流葉片，讓車身側面看著稍胖；車尾燈組線條變瘦，更顯精致。總的來說，它不太兇，更俊美一些。
請為內飾的升級鼓掌。老款內飾出了名的糙，當然是相對而言，在豪華品牌里上一代寶馬X5的內飾做工只能用合格來形容。如今就好多了，細膩不少，年前我在北歐試駕活動上問過寶馬的人，他們說這一代內飾由女性設計師主導設計，看來凡事必有因。可惜我們這款測試車沒有選裝氛圍燈，自己買的話建議選上，新一代產品的點睛之筆，售價4100元。
配置方面值得一說。以我們這臺xDrive35i尊享型舉例，上一代里跟它對應的是xDrive35i豪華型。在不加選配的情況下，尊享型跟豪華型相比配置有增有減：少了無鑰匙進入、第三排座椅、車載電視，多了電動轉向助力、非全尺寸備胎（2013款的豪華版由于是7座所以無備胎）、電動吸合門、換擋撥片、腰部支撐調節、肩部支撐調節、第二排座椅靠背角度調節、前排座椅通風、互聯定位、LED大燈、后排遮陽簾、后排獨立空調、自動啟停、夜視系統等一堆配置，同時裸車定價也水漲船高，xDrive35i尊享型賣111.5萬元，xDrive35i豪華型賣101萬元，這些配置能不能值回10.5萬元的漲價，您得按自己需求判斷。
車內乘坐空間跟目前主流中型車的水平差不多，聽起來不怎么樣，這事情得分兩面看，其實在中國消費者特殊需求的引導下，緊湊型、中型、中大型轎車都已卯足了勁拉大后排，以至于這款X5真給不了你什么驚喜。還好全系標配全景天窗挽回了一些面子，總采光面積0.67㎡，可打開面積0.45㎡，享受陽光的利器。
儲物空間整體還不錯。車廂內隨身物品和水瓶都能找到合適位置，細節比較用心，包括電動尾門、好拆裝的分層擋板等等。
對車身做個小結，外觀時尚，內飾精致，配置高，儲物空間尚可，乘坐空間一般。之前已經有多篇文章進行了詳細描寫，今天就不再贅述了，對這部分有需求的讀者可以點擊老文章查看相關內容：加版X5測試、X5購車手冊、xDrive30d柴油版解讀。
