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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 早在去年5月份，賓利就發(fā)布了自己的新一代飛馳。前期上市的是全系的旗艦產品W12車型。賓利不遺余力地將各種先進配置和領先科技都裝備在W12車型上，為其樹立了尖端奢華的旗艦形象，但同時其售價也高于400萬。一款如此昂貴的旗艦車型很難發(fā)揮快速占取市場份額的作用，因此賓利在今年4月又發(fā)布了飛馳的V8車型，起售價為319.8萬，很顯然這才應該是飛馳擴展中國市場的主力軍。

● 外觀細節(jié)有自己的個性

古典與現(xiàn)代的完美融合絕對不是在一成不變的車身上疊加各種現(xiàn)代化配置，那樣的做法只會產生出不倫不類的東西。如何保留歷史的精髓和品牌的靈魂，同時又能滿足現(xiàn)在消費者和大環(huán)境的種種要求，這是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要設計師與工程師密切配合，我想賓利飛馳的研發(fā)團隊是很值得學習的對象。

估計有些人更期望飛馳V8的外觀和W12沒有任何區(qū)別，這樣可以滿足他們的虛榮心。但我覺得恰到好處的變化才是展現(xiàn)個性的最佳途徑。

我一直很喜歡飛馳W12車型那橢圓形的排氣口，它們與尾燈造型完全一致，是獨特的視覺呼應。而飛馳V8車型的橫置8字形排氣口顯然要更有個性，相比之下我覺得很多人會認為橫置8字形排氣口是屬于高端車型的。