[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 雖然身邊的斯巴魯車(chē)主不多，但喜歡這個(gè)品牌的朋友卻不少，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合具有獨(dú)特的魅力。低重心和左右平衡的結(jié)構(gòu)天生就有著出色的運(yùn)動(dòng)基因，而且融入到每一款斯巴魯車(chē)型的血液中。這次的斯巴魯駕悅體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)，我們有幸一次過(guò)試駕所有的斯巴魯車(chē)型，而且可以在肇慶國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)上試駕跑車(chē)BRZ，事不宜遲，馬上出發(fā)。
本次活動(dòng)可以體驗(yàn)斯巴魯?shù)?款車(chē)型，分別是斯巴魯XV、森林人、傲虎三款SUV車(chē)型，中型車(chē)力獅，以及跑車(chē)斯巴魯BRZ。為了體驗(yàn)車(chē)輛的不同特性，主辦方設(shè)置了4組大項(xiàng)目，分別是遠(yuǎn)行樂(lè)園（模擬遠(yuǎn)行的各種地形路況）、XV樂(lè)園（濕滑路面）、力獅樂(lè)園（公路性能體驗(yàn)）以及BRZ菁英駕訓(xùn)營(yíng)。
通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目的體驗(yàn)，給我印象最深刻的是森林人的左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力分配的速度和效果相當(dāng)不錯(cuò)，正常情況下車(chē)輪幾乎不會(huì)空轉(zhuǎn)浪費(fèi)動(dòng)力。再來(lái)是森林人和傲虎的通過(guò)性都不錯(cuò)，雖然傲虎軸距較長(zhǎng)，但通過(guò)木樁路和輪胎路都非常輕松，而且濾振效果也值得一贊。
雖然對(duì)于其他品牌的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，斯巴魯XV采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)有利于降低重心，而且有左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但在濕滑路面上一旦超速也是無(wú)補(bǔ)于事。由于路線以角度較大的彎道為主，正常駕駛的話斯巴魯XV更多的是呈現(xiàn)出推頭（轉(zhuǎn)向不足）的傾向，但只要控制好車(chē)速的話，車(chē)輛的可控性還是不錯(cuò)的。
