[汽車之家 原創試駕] 隨著消費者用車需求的不斷變化，此前受眾很廣的微面車型已經逐漸不能滿足載人和載物需求，較短的車身和軸距是不得不面對的問題。在這種情況下，各車企開始推出車身更大的車型，例如今天我們所試駕的五菱征程，這款車的車長超過了5米，軸距也超過了3米，它被劃分到輕客車型中。在變大之后，那么這款車型的空間和乘坐感受是怎樣一種體驗呢？下面我們就來詳細地了解一下。
● 外觀介紹：
五菱征程是五菱品牌的首款輕型客車產品，一改該廠只生產微面車型的傳統，開始涉足尺寸更大的車型領域。該車于2014年12月1日上市，售價區間為6.6-7.72萬元，全系共有三款車型。此前我們也對該車進行過外觀和內飾的實拍，感興趣的朋友可以點擊這里查看該文章，本文將著重為大家介紹該車的乘坐空間和動態感受。五菱征程的外形勻稱大方，前臉設計比較有特色，超過5米的車身長度也讓人產生這是一臺MPV的感覺。
與同級別車型相比，五菱征程的車身尺寸有著一定的優勢。車身的部分設計也很有意思，比如A柱的小三角窗，可以為駕駛員提供更好的視野，視覺盲區相對減少；車的側窗樣式呈不規則形，非常特別，這在樣式傳統沉悶的輕客車型上是很少見的。此外考慮到車身長度的原因，五菱征程全系標配了三點式倒車雷達，這是屬于比較厚道的配置。
● 內飾方面：
五菱征程的內飾采用了上深下淺配色風格，而中控臺的布局與五菱其他車型保持同一種風格，布局規整、大方，非常容易讓人上手；該車的中控臺整體不出意料地采用了硬塑料材質覆蓋，不過做工非常好，上面的紋路清晰細膩，在邊緣處沒有見到毛刺之類的存在。
音響系統提供了收音機和AUX接口，上面的旋鈕和按鍵阻尼適中，操作起來很簡單。五菱征程全系配備了手動空調，頂配車型配備后排獨立空調，這個配置在低配和中配車型上是作為選裝配置存在的。
