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騰勢App使用感受：

我在汽車之家騰勢論壇看帖子時無意間發現，比亞迪戴姆勒還為騰勢電動車開發了一款手機App，其可以提供用戶在手機上查看電池狀態、查看車輛停靠位置，并在緊急時候呼叫道路救援以及客戶支持功能，相當的好用。這幾項功能里，我最看重的絕對是查看車輛電池狀態以及停靠位置功能。

我們可以根據車輛唯一識別碼注冊每款車對應的騰勢App賬號進行登錄，其賬號密碼全部由用戶自己定義，注冊完成后既可以正式登陸。默認界面中央會顯示當前車輛電量剩余百分比以及續航里程，底部為四大項功能按鍵。

上面我提到的車輛停靠位置按鍵，點擊后會顯示出車輛上次斷電時的位置，右上角也有斷電前的最后時間點，方便用戶尋找車輛，使用起來非常方便。

至于如果騰勢出現意外情況，亦或是車輛發生問題（包括車輛電力不足救援等），我可以通過點擊底部熱線呼叫，選擇客戶支持或者道路救援，點擊后會與相關電話號碼進行通話，解決我出現的問題。總體來說，這套騰勢App軟件功能還可以更加完善，不過目前所具備的功能，也基本滿足了我的使用情況。

前面我們介紹了不少手機藍牙與騰勢連接后的功能，但日常使用中，我們卻發現騰勢存在一個很尷尬的問題，那就是中控臺附近的儲物空間非常緊湊，連一個放手機的地方都沒有。

為此，我特意尋找適合放手機的位置，中控臺底部有一個儲物格似乎可以滿足我。不過，這個儲物格的縱深較為一般，我的手機總會露出一部分。不過這個倒不是什么大問題，最大的問題是由于不是極其適合存放手機的位置，因此我的手機放在里面時，開車拐個彎經常手機會飛出來。而水杯架插手機的方法我也嘗試過，并不好用。

另一點日常使用中發現的就是，騰勢扶手箱內部具有兩個USB接口，但并未給數據線預留孔位。數據線只能硬生生的被擠住一段。

最后，我們再針近期行駛情況做個總結。目前這臺騰勢電動車里程表顯示為5774km，距上次行駛了637km，公司電表讀數872.5走至1002.5，結合北京市分時銷售電價表（商電），該期間充電費用共花銷大約111.09元。

在結尾之前，我此前在騰勢論壇看到了有車友用騰勢跑出了驚人的430km的續航里程，下一期我將為大家帶來騰勢的駕駛感受以及中期總結，各位網友我們下期長測文章再見。（文/圖 汽車之家 周宇軒）