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“小康之選”寶駿560騰沖混合路況試駕
任博
任博
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-07-09 02:47
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[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 寶駿,只用一個(gè)車(chē)型就讓全國(guó)人都記住它的品牌,在寶駿730大獲成功后,寶駿人再接再厲,推出了自己的首款SUV車(chē)型:寶駿560,這款基于寶駿730平臺(tái)誕生的SUV從一推出就被很多人關(guān)注,其中不乏贊賞和質(zhì)疑,之前我們?cè)鴮?duì)它經(jīng)進(jìn)行過(guò)搶先測(cè)試,輕松上手的油離調(diào)校、后排優(yōu)異的空間表現(xiàn)是它給我們留下的初步印象。

本次,我有幸來(lái)到了美麗的云南騰沖,我將在這里通過(guò)多種混合路況進(jìn)一步體驗(yàn)寶駿560這款車(chē),“為什么選擇這里?”我試探的問(wèn)了廠商的工作人員,“因?yàn)檫@里是寶駿560的主要銷(xiāo)售地之一,這里的人就是我們的目標(biāo)客戶(hù),而這里的復(fù)雜路況,則是他們買(mǎi)車(chē)后要真正行駛的地方。”這個(gè)初衷聽(tīng)起來(lái)真的不錯(cuò)。

汽車(chē)之家

本次試駕有何不同之處?

在此之前,編輯部已經(jīng)對(duì)寶駿560進(jìn)行了實(shí)拍解讀、搶先測(cè)試,相信大家對(duì)于它的初步印象已經(jīng)建立了,大空間、省油、實(shí)用,這都是它從寶駿730那里繼承來(lái)的“優(yōu)良傳統(tǒng)”,作為寶駿的首款SUV車(chē)型,雖然它來(lái)得晚了一些,不過(guò)依舊獲得了很高的關(guān)注度,這也證明了有不少人對(duì)它的優(yōu)勢(shì)很感興趣,或者說(shuō)很買(mǎi)賬。

上汽通用五菱 寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型

本次我來(lái)到了騰沖地區(qū),這里以山區(qū)為主,路況也是多種多樣,鋪裝路、搓板路、碎石路、坑洼路、幾乎都有涵蓋,而就像廠商人員說(shuō)的那樣:“這里是寶駿主要用戶(hù)的家鄉(xiāng)之一”,這里的路況更貼合他們實(shí)際使用情況,既然這樣說(shuō),那一定要好好深入的體驗(yàn)一番才行。

車(chē)型概況

寶駿560共有三款車(chē)型,均為5速手動(dòng)擋,全系只有一款發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率137馬力,最大扭矩186牛·米,目前該車(chē)還沒(méi)有上市,據(jù)廠商人員介紹,我們本次所試駕的車(chē)輛為最接近量產(chǎn)的試裝車(chē)。

上汽通用五菱 寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型

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一提再提的空間表現(xiàn)

雖然這次是動(dòng)態(tài)試駕,但是我覺(jué)得還是有必要在出發(fā)之前先和大家聊聊寶駿560在后排空間方面的表現(xiàn),這不僅是它的核心賣(mài)點(diǎn)之一,也確實(shí)是它最值得稱(chēng)道的地方。

上汽通用五菱 寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型

下面的實(shí)際演示就是在出發(fā)之前拍攝的,前排座椅此時(shí)坐著另一位媒體同仁和試駕教練,兩人均在175cm左右身高,此時(shí)已經(jīng)調(diào)整至最合適的座椅位置。

上汽通用五菱 寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型

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優(yōu)秀的后排空間幾乎成了寶駿560的代名詞之一,當(dāng)然,這也和基于寶駿730平臺(tái)研發(fā)而來(lái)有很大關(guān)系,在空間方面它確實(shí)繼承了前者的優(yōu)良傳統(tǒng),但這并不能說(shuō)它就是一個(gè)車(chē)身簡(jiǎn)單升高、外觀拉皮了的寶駿730。不信?那咱們就出發(fā)進(jìn)入下一環(huán)節(jié)吧,相信你會(huì)在后面的試駕中找到答案的。

試駕體驗(yàn)

作為一款手動(dòng)擋車(chē)型,寶駿560肯定算是非常容易上手的那種,油門(mén)踏板很輕,離合器結(jié)合也比較柔和,只要松開(kāi)離合,電腦就會(huì)自動(dòng)補(bǔ)一點(diǎn)油,抬腳就走。起步很輕快,但又不會(huì)躥車(chē),對(duì)于初次接觸這臺(tái)車(chē)的人來(lái)講,這樣的表現(xiàn)會(huì)給你一個(gè)不錯(cuò)的印象。

上汽通用五菱 寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型

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寶駿560的方向?qū)儆诤艿湫偷募矣蔑L(fēng)格,由于采用了電動(dòng)助力,所以低速時(shí)候方向很輕,操作很輕松,一旦車(chē)速上來(lái)了,會(huì)稍有變沉,此時(shí)它的指向性會(huì)顯得很模糊,而且虛位稍有些大,在鋪裝高速路上行駛很輕松。

上汽通用五菱 寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型

在之前的測(cè)試中我們提到過(guò)寶駿560在中后段加速無(wú)力的情況,這次在騰沖的山區(qū)中,這種情況更加明顯了,用當(dāng)時(shí)的話(huà)說(shuō):4擋、60km/h,此時(shí)輕踩油門(mén)和地板油已經(jīng)沒(méi)有區(qū)別了,車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就好像沒(méi)有變化一樣,此時(shí)車(chē)輛只能以“悠起來(lái)”的狀態(tài)提高車(chē)速。

上汽通用五菱 寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型

此時(shí)如果你想超車(chē)的話(huà),就必須推擋至3擋。事后我和其它媒體同仁交流,發(fā)現(xiàn)大家在山區(qū)路段行駛時(shí),維持3擋走全程的人占了一大半,用他們的話(huà)說(shuō),“掛了4擋就變成完全無(wú)力了”。(此問(wèn)題已經(jīng)反饋給廠商)

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寶駿560
寶駿560
6.98-11.78萬(wàn)
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