[汽車之家 原創試駕] 五菱宏光系列車型作為目前地球上銷量最好的車型，一直被大量的用戶所關注。上汽通用五菱汽車在今年8月推出了宏光S的升級版車型——宏光S1，這是一款定位介于宏光S以及寶駿730之間的車型，在外觀內飾以及行車素質方面相較宏光S都有不小的提升，整體來講有不錯的表現。對于它的外觀和內飾，關注這款車朋友已經對它有了相當多的了解（點擊這里看我的同事周楚然對宏光S1的實拍圖解）。相信很多還沒有試駕過它的朋友一定好奇這款車的行車素質有怎樣的表現，那么今天我們就來一起了解一下這款車開起來如何。
● 外觀：造型更加時尚
前面有提到過，宏光S1基于宏光S升級而來，在外觀內飾以及動力平順性方面均有提升。整體來看，宏光S1的外觀造型更加時尚，因此能適用于更多的場合，使它不僅僅再是一款只能“干活拉貨”的商用車型，也讓它朝著用途更為廣泛的MPV車型更進了一步。
相對于宏光S，宏光S1的前臉設計明顯更為動感時尚。在前臉設計上，宏光S1采用了與車身同色的裝飾條延伸入盾狀前進氣隔柵之中，而下部進氣隔柵也經過重新設計，看起來更扁平。配以動感的霧燈組件，使得宏光S1看起來較之宏光S更加動感。
宏光S1全系標配了透鏡式近光燈與折疊遙控鑰匙，配置上更顯檔次，只是在最低配的車型上配備的仍是手動調節的后視鏡。不過對于宏光S1這一級別的車型而言，這樣的配置已經是相當的厚道了。輪胎方面，宏光S1豪華型采用了錦湖的195/60 R15輪胎，低配車型采用的則是售價較低的玲瓏輪胎，不過宏光S1全系標配15寸的16輻鋁合金輪圈。
車身尺寸方面，宏光S1在宏光S的基礎上有了一些變化，它的車身高度更低，而寬度則增加了41mm，使得車身的橫向視覺效果更好。軸距方面與宏光S一致，為2720mm，較之寶駿730小了30mm，與寶駿730保持了一定的差異。
宏光 S1豪華型的后窗下沿增加了鍍鉻裝飾條，也正是因為這個設計，使得豪華型的后窗不能夠側向開啟，這一點上與標準型和舒適性不同。不過，在實際駕乘中雖然后窗不能開啟，但是第三排乘客的乘坐舒適性并未受到太大影響。
宏光S1的車尾細節經過重新設計，尤其是尾燈組件，采用了視覺效果更好的橫向分體式尾燈。豪華型車尾還帶有4倒車雷達與倒車影像系統，在這一級別的車型中配置已是相當豐富。