[汽車之家 專業(yè)評測] 目前東風風神有兩款SUV，一款是2014年上市的東風風神AX7，它定位緊湊型SUV，尺寸大、空間表現(xiàn)好；加速快、開起來也不錯。雖然這款車起售價超過了11萬，但產品力得到了認可，2015年月均銷量也能超過5000臺。當然僅靠單一產品難以占領市場，所以今天你會看到下面介紹的東風風神AX3。
從名字上不難看出AX3與AX7同屬SUV系列，AX3定位小型SUV，不久前剛上市，指導價6.97-8.77萬元，我們今天拿了兩輛測試車，是全系中最貴的1.5L自動尊貴型以及次頂配1.4T手動致酷型（1.4T全系只有一款手動擋車型，定價低于1.5L自動擋頂配車型）。為什么說AX3不是小號的AX7，您看完文章便知。
● 外觀
我一直認為SUV的核心價值與賣點應該它是帶你跋山涉水的本事，而現(xiàn)在這些基于小型車平臺提高底盤而來的SUV賣得也不錯，相比于轎車，大而靈活的空間是主要優(yōu)勢。跟絕大多數(shù)中國品牌小型SUV一樣，AX3全系也沒有四驅。
| 風神AX3與競品車型尺寸對比（單位：mm） | |||
| 車型 | 風神AX3 | 瑞風S3 | 長安CS35 |
| 長 | 4518 | 4325 | 4160 |
| 寬 | 1740 | 1765 | 1810 |
| 高 | 1562 | 1625 | 1670 |
| 軸距 | 2620 | 2560 | 2560 |
光看AX3的外觀就說這是一輛SUV的話，確實有點牽強，車身高度只有1562mm，跟個嬌小的姑娘身高差不多。長度倒不錯，比江淮瑞風S3、長安CS35長不少，車身造型又長又矮，再配上翼子板上的防擦板，怎么看怎么像一輛跨界車。
AX3的車頭設計比較復雜，對置的梯形上下格柵令車頭形成了一個明顯的X形，棱角分明，看著挺硬朗的。上格柵配以鍍鉻條，內部還使用了蜂窩裝飾，霧燈周圍也有大面積的銀色裝飾，車頭看著不單調，在設計上比AX7多花了一些心思。
雖然廠商并沒有公布AX3的最小離地間隙，但是上下車的時候一邁腿就行，跟轎車沒什么區(qū)別。對了，AX3的車門并沒有完全包裹住車身側面，所以在雨雪天氣時注意別把褲子蹭臟了。AX3使用了和拋光鋁合金輪圈，平時看著挺亮，但是一有剮蹭會非常明顯，所以停車的時候最好小心一點。
車尾是我覺得AX3最好看的地方，很緊湊，尾燈的造型、尺寸也合適，中間的鍍鉻裝飾條在視覺上拉寬了車身，看著更飽滿。AX3全系標配了后倒車雷達，這一點在同價位車型中很有誠意，雷達的位置比較低，便于偵測障礙物。
